|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.12.2005, 13:21 | #1 |
На первой
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 50
|
Вебаста
Хотел тут было себе поставить , там мне сказали отдыхай . у тебя места под капотом нету . Открыл - и точно нету.
Но может кто сталкиваля, куда ее можно приткнуть? Родной на мою не делают. |
22.12.2005, 13:51 | #2 |
Организатор
|
Только посмотрел, действительно не делают. Не оригинал врятли стоит ставить и тем более делать хз где, могут только испортить
Зимой на ней же?
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
23.12.2005, 09:40 | #3 |
На первой
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 50
|
да, зимной на ней же катаюсь пока . Правда последнюю пургу не застал ;) , сижу в командировке, хотя может братело ездил, приеду раскажет пока с зимой тока небольшие проблемы. Типа наледи на дисках (задницу начинает трести) ну или на ледочке тока с четвертой тронутся получается :D .
Инфу то что ставить некуда дали в официальном представителсьвте Webasto в Москве. Вот и чешу репу. Говорят места надо примерно с два кирпича. Просто открыв капот и глянув - точно столько нет, даже под один кирпич. Ну а на все варианты типа "в бампер, под крылья или еще как" говорят приезжайте к нам, техник будет смотреть, мозговать. |
23.12.2005, 17:50 | #4 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Не пойму, зачем этот гемор? Ну нах м-ке вебаста
Я помню, на автодоме кто-то тему запостил, типа "Газ на 540" Думаю, проще теплый гараж снять либо ведро на зиму взять. |
28.12.2005, 04:08 | #5 |
На четвертой
|
У меня стоит, но я не знаю как ею пользоваться Пытался найти в инете, но их столько раных... А свою идентифицировать не могу :D
Может подскажет кто, куда и в каком порядке тыкать надо? На пульте четыре кнопки : С часиками, с эмблемкой горячего воздуха, и две кнопки, налево и направо :D :D :D |
28.12.2005, 05:36 | #6 | |
Организатор
|
Цитата:
ОФФ: А у меня как раз сегодня забрали комплект Вебасто, привезенный отцу знакомыми из гермашки лет 7 назад . Так и пролежал запакованный. Отец его брал за 1000долл. еле-еле скинул за 400 :D :D (старая модель, но новье).
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
13.11.2010, 14:20 | #7 |
На второй
|
Мой небольшой опыт по Вебасто, кому интересно.
Во-первых. Нужно различать оригинальный и штатный комплекты, это тоже разные вещи. На М3 вебаста встает без проблем. На М5 е39 - сложнее. Я поставил себе Топ С на м5 е39 (+ минитаймер, + GSM модуль). Штатный комплект (именно бмвшная вебасто) стоит в такой комплектации порядка 180-200 тыс. руб. Кому очень хочется видеть вебасто по штатному монитору (+ некоторые еще более мелкие примочки) и он готов выложить за это дополнительно 120-140 тыс. руб. - это пожалуйста. Еще некоторый плюс штатных вебаст, как я понял, это термо топ фау. Это более компактные размеры и более высокая производительность, чтобы уместить его в левом крыле за передним колесом и позвонить в машину на 10 мин позже. Больше каких-либо существенных удобств или преимуществ именно штатных бмвэшных вебаст я не нашел. Я взял обычный термо топ С, установили мне его в левом крыле до переднего колеса (тут пришлось повозиться, больше места действительно нигде не нашли )), но встало все отлично). GSM-модуль взял неоригинальный (оригинальный вебасто - это + 30 тыс.р.). Все удовольствие вместе с установкой обошлось мне в 64 тыс. руб. и два дня на метро. Доволен как слон. Сегодня пришел на стоянку - в машине тепло, мотор - в конце синей полоски, даже не включился прогревочный режим мотора, обороты были как у прогретой машины и горело только два не потухших светодиода на тахометре. Просто сел в костюмчике и поехал. Нет, ну все-таки для приличия и по привычке подождал 2 минутки, чтоб мотор поработал )) Замечу проблемы - обещаю отписать. Но там дают 2 года гарантии в любом представительстве вебасто |
13.11.2010, 14:24 | #8 |
На второй
|
По таймеру: нажимаешь set и все. Каждое новое нажатие set циклически меняет таймер с 1 по 3 (за каждым можно запомнить свое время). Причем тебе дается по-моему секунд 15 для того чтобы поменять время на таймере (кнопки влево/вправо). Если ничего не трогать, то установится то время которое высветилось.
Нажмешь на пламя - включится сразу. Остальное - по инструкции. Если сформулируешь вопрос попробую посмотреть. |
29.12.2010, 18:49 | #9 |
На первой
|
а что же тогда в м5 е39 - AUX vent? в 540 оно как раз машину и прогревало, попердывая из под левого крыла, а в М-ке - не греет, только вентилирует
|
29.12.2010, 22:39 | #10 |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
|
это у тебя парковочная вентиляция.Она тоже нужна зимой и в дождь-
глушишь телегу и минут на 15 ставишь задержку по включению,Через 15 минут стояка включается обдув ,по приходу стекла прозрачные,сел и стартанул. А так,надо сидеть и ждать как стекла задует или как чурка тряпкой махать))) |