Hamann Motorsport сделал BMW M6 еще мощнее

[CraveN]

Немецкое тюнинговое ателье Hamann Motorsport предложило свой вариант тюнинга для спортивного купе BMW M6. В общей сложности предлагается три последовательных этапа доработки двигателя.



На первом этапе всего лишь снимают электронный ограничитель скорости, что позволяет разогнать автомобиль до 300 км/ч. На втором этапе изменяют программу системы управления двигателем, что позволяет поднять мощность на 30 л.с. и крутящий момент на 15 Нм (у серийного автомобиля эти показатели равны 507 л.с. и 520 Нм).


И на третьем этапе, благодаря использованию специального тюнингового пакета «HM/M +60» мощность автомобиля увеличивается еще на 60 л.с., а крутящий момент взрастает на 54 л.с. В связи с доработанной мощностью улучшили тормозную систему – теперь не передней оси стоят вентилируемые тормозные диски диаметром 380 мм. Не обошли стороной и внешний облик авто – стремительный агрессивный облик BMW M6 теперь подчеркивают 19- или 20-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски и аэродинамический обвес, состоящий из накладок на бампера и пороги, и спойлеров на крыше и кромке багажника. Салон щеголяет алюминиевыми накладками на педали и рычаг ручника с шильдиками Hamann. На приборной панели и руле появились вставки из кевлара. По желанию клиента, M6 можно оснастить мультимедийной системой с TV, DVD и Sony Playstation.

[bmw3s]

Внешне вроде не испортили :D.

Купив такую телегу, я бы не отдал ее в Хаманн 8).

Мотор S85 как струна. Из него выжито все что можно. Единственное что может помочь этому мотору так вырезать КАТы и снятие ограничителя. С последним проще, сейчас можно заказать авто без ошейника. А чего там Хаманн намудрил с своими прошывками бог его знает. Имхо Контору эту не уважаю 8), и в спорте как Шнитцер или остальные Хаманн замечен вроде не был. Так продают аксессуары и примочки которые возможно и не портят авто :D .

Было вот тут правда только фото.

[Elmurat]

еще у Хамана брэнд дорогой а понту никакого

[CraveN]

мистер :D Хаманн вроде раньше был гонщиком ДТМ

з.ы. Участвовал давно в ДТМ, в принципе щас мне тоже не радует обвес от Хаманна, больше прет Хартге

[bmw3s]

Сообщение от MTechNik

мистер :D Хаманн вроде раньше был гонщиком ДТМ

Я не слышал чтоб команда Хаманн выступала где либо, могу ошибаться, но не в одной дисциплине. Имею виду когда они стали тюнинговой конторой, когда он выступал были другие авто...

[CraveN]

Я не говрю что у него была команда в ДТМ, он просто сам был гонщиком

[bmw3s]

Сообщение от MTechNik

Я не говрю что у него была команда в ДТМ, он просто сам был гонщиком

Я в курсе, но по окончанию гоночной карьеры не видел команду пусть даже с другими пилотами катающих на авто этой конторы. Если (уже давно не нра это слово) "тюнинг" не идет из автоспорта, считаю что это синие сцыкалки для пацаноф стритракеров. Взять например Шнитцер все телеги которые катаются даже официально от BMW AG прошли зарядку этой конторой.

[CraveN]

Единственное, что Хаманн делает это только обвес, все остальное, подвеска и моторы, считаю, что другие тюнингеры делают намного лучше и качественее

[Максим]

Можешь не бояться, другие тюниры сейчас уже вообще ничего не делают!!! Подвеска - Бильштайн, Эйбах или ХР - с кем договорились. Выхлоп - Эйсенманн, Супер Спринт и АС Шнитзер еще ставит Ремус. Валы Шрик. Прошивки для многих контор пишет Дбилас Динамик. Диски делает ББС, RH, OZ.

[ituner]

со стандартного мотора с этого больше 550 сил не снять
и замена коллектора тут не поможет, там коллектор не дает ничего

у GP уже 620 л.с., скоро будет официальная инфа, машина ездит уже