Природный газ в качестве топлива.

daniloff · 20.01.2008, 00:38

Инетересует практическая сторона эксплуатации достаточно нагруженных высокофорсированных двигателей, использующих природный газ в качестве топлива.

До сегодняшнего дня нет единого мнения даже на счет гражданских двигателей. Возможно кто то пробовал сам, пробовали его знакомые... Поделитесь?

Сразу оговорюсь - обсуждения типа "куле колхозить" и "нет денег на бензин, зачем купил" и т.д. идут в сад. Интересна практическая сторона.

goncharovroman · 20.01.2008, 00:41

Газели на газе едут хуже! однажды подвозили на Жигулях 6-ой модели на газе - тоже еле ехала!

Григорий · 20.01.2008, 00:45

да нормально на нем ездить . есть чють потеря мощности но не такая как говорит рома. для обычной езды и по пропка очень хорошо
зыыы. Ром ты всегда на ней валиш что- ли??

goncharovroman · 20.01.2008, 00:47

где есть возможность всегда! естесвтенно тоже иногда в пробках стою!
говорю свое лично впечатление от авто на газу - может и так мертвые был - такое возможно!

Volnik · 20.01.2008, 01:01

выше число. нет смол. большой вес. потеря обьема багажника. при регистрации на юр лицо -50% к оплате налога. расход также что и бенз но стоит дешевле чем 98. современные системы достаточно надежны.
из спорта своими
глазами видел ток ротор.
зы.. кули колхозить? нет денег не покупай! гггг..

проше уж газгенераторную собрать. на угле или дровах

Руст · 20.01.2008, 01:10

имхо это антитюнинг, в спорте не припомню ни одной машины на газе победившей хотябы в одной гонке, дизельные есть

daniloff · 20.01.2008, 01:21

Рома, епт!!!! Газели мля!!!

Цитата:

имхо это антитюнинг, в спорте не припомню ни одной машины на газе победившей хотябы в одной гонке, дизельные есть

Да, газ то ещё топливо, и насчет антитюнига согласен. Но в чем антитюнинг заключается? Потеря мощности? Кто проверял? В спорте газа я тоже не видел, но это не значит что его как топливо не стоит рассматривать.

На сегодняшний день существуют газовые форсунки, которые управляются штатным блоком управления. Это вам не два винта, воздух-газ...

Ещё раз уточню - интересуют не Газели и как они едут, Рома об этом подробно расскажет, если что.

ПС: Рома, мои темы открывай и читай, но клавиатуру перед этим отключи, плиз.

daniloff · 20.01.2008, 01:30

ЭЭЭ... очерчу так сказать своё беспокойство: Газ - это газ, бензин и дизтопливо - жидкости. У газа теплоотборная способность никакая по сравнению с жидкостью. Смазывающая - тоже. Мотор нагружается в температурном плане, увеличивается износ и теплонагруженность клапанов. А, извините заряженный мотор и так нагружен температурно по самое нихачу....

bmw3s · 20.01.2008, 01:30

Празный интерес или сУрьезно задумываешся? Если что галандское оборудование одно из лучших...

офф Отца уговорил отказаться и не ставить газ несколько лет назад

Цитата:

Сообщение от daniloff

ПС: Рома, мои темы открывай и читай, но клавиатуру перед этим отключи, плиз.

daniloff · 20.01.2008, 01:36

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Празный интерес или сУрьезно задумываешся? Если что галандское оборудование одно из лучших...

офф Отца уговорил отказаться и не ставить газ несколько лет назад

Да, серьезно интересуюсь. И давно уже, но инфы - ноль. Жечь газ в городе по пробкам - не так жаба будет душить. Расход начинает сильно беспокоить... Дорожает жидкость, мать её... В голову приходят мысли о продаже, ибо работать только на бензин (без преувеличения) - немного ... напрягает

А ездить надо, и хочется каждый день.

ПС: Как то видел инфу о 31 кузове ///М... одном из немногих. Там в описалове вроде газовая установка значилась...

20.01.2008, 00:38	#1
daniloff На третей Регистрация: 18.06.2006 Сообщений: 1,155	Природный газ в качестве топлива. Инетересует практическая сторона эксплуатации достаточно нагруженных высокофорсированных двигателей, использующих природный газ в качестве топлива. До сегодняшнего дня нет единого мнения даже на счет гражданских двигателей. Возможно кто то пробовал сам, пробовали его знакомые... Поделитесь? Сразу оговорюсь - обсуждения типа "куле колхозить" и "нет денег на бензин, зачем купил" и т.д. идут в сад. Интересна практическая сторона.

20.01.2008, 00:41	#2
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	Газели на газе едут хуже! однажды подвозили на Жигулях 6-ой модели на газе - тоже еле ехала! __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

20.01.2008, 00:47	#4
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	где есть возможность всегда! естесвтенно тоже иногда в пробках стою! говорю свое лично впечатление от авто на газу - может и так мертвые был - такое возможно! __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

20.01.2008, 01:01	#5
Volnik На пятой Регистрация: 07.05.2006 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 3,783	выше число. нет смол. большой вес. потеря обьема багажника. при регистрации на юр лицо -50% к оплате налога. расход также что и бенз но стоит дешевле чем 98. современные системы достаточно надежны. из спорта своими глазами видел ток ротор. зы.. кули колхозить? нет денег не покупай! гггг.. проше уж газгенераторную собрать. на угле или дровах __________________ Человек в ///М пакете (с)

20.01.2008, 00:45	#3
Григорий На четвертой Регистрация: 16.04.2006 Сообщений: 2,352	да нормально на нем ездить . есть чють потеря мощности но не такая как говорит рома. для обычной езды и по пропка очень хорошо зыыы. Ром ты всегда на ней валиш что- ли??

20.01.2008, 01:10	#6
Руст На третей Регистрация: 25.02.2006 Сообщений: 853	имхо это антитюнинг, в спорте не припомню ни одной машины на газе победившей хотябы в одной гонке, дизельные есть

20.01.2008, 01:30	#8
daniloff На третей Регистрация: 18.06.2006 Сообщений: 1,155	ЭЭЭ... очерчу так сказать своё беспокойство: Газ - это газ, бензин и дизтопливо - жидкости. У газа теплоотборная способность никакая по сравнению с жидкостью. Смазывающая - тоже. Мотор нагружается в температурном плане, увеличивается износ и теплонагруженность клапанов. А, извините заряженный мотор и так нагружен температурно по самое нихачу....