ДИСКИ тормозные

M3 E46 · 17.04.2008, 13:02

на Е46 М3 пердние тормоза поменять на CSL. Дорого всё встанет? И есть смысл это делать?:confused:
колодки вроде одинаковые на М3 и М3 CSL

Alex505 · 17.04.2008, 15:37

Поменяв диски на перфорированные (правда, они на CSL еще и чуть облегченные) кардинально ничего не поменяется. Разница в этих машинах в гидроагрегатах (в М3 он стоит под вакуумником, а в Спорт-пакете и CSL - справа)

Игорь · 17.04.2008, 15:42

Цитата:

Сообщение от Alex505

Поменяв диски на перфорированные (правда, они на CSL еще и чуть облегченные) кардинально ничего не поменяется. Разница в этих машинах в гидроагрегатах (в М3 он стоит под вакуумником, а в Спорт-пакете и CSL - справа)

а что там менять?они вроде и в стоке перфорированные стоят:confused:

bmw3s · 17.04.2008, 15:51

Там еще скобы другие.

Начни с колодок фередо 2500, если хочешь малой кровью.

Alex505 · 17.04.2008, 20:08

Цитата:

Сообщение от Игорь

а что там менять?они вроде и в стоке перфорированные стоят:confused:

Только в "Спорт пакетах"

Dragon · 17.04.2008, 20:49

Они все перфорацияй кроме USA разница между м3 CSL скобы и размер дисков у csl диски 345*28 а у М3 325*28, осталььное все одинакого а гидроагрегат стоит по разному зависимости от года

Alex505 · 17.04.2008, 20:53

Цитата:

Сообщение от Dragon

Они все перфорацияй кроме USA разница между м3 CSL скобы и размер дисков у csl диски 345*28 а у М3 325*28, осталььное все одинакого а гидроагрегат стоит по разному зависимости от года

Возможно, но ЕТК дает эти отличия...

Григорий · 17.04.2008, 20:59

отличие в самом тормозном диске он большего диаметра и в скобе т.к. делает плечо больше а так супорт и колодки одинаковые

Alex505 · 17.04.2008, 21:03

Цитата:

Сообщение от Григорий

отличие в самом тормозном диске он большего диаметра и в скобе т.к. делает плечо больше а так супорт и колодки одинаковые

Это о CSL или Спорт-пакете?

M3 E46 · 17.04.2008, 22:46

я так понимаю CSL и спорт-пакет одинаковые диски и скобы!!!?
ну а стоит менять диски и скобы?? разница ощутима?

17.04.2008, 13:02	#1
M3 E46 На первой Регистрация: 14.04.2008 Сообщений: 82	ДИСКИ тормозные на Е46 М3 пердние тормоза поменять на CSL. Дорого всё встанет? И есть смысл это делать?:confused: колодки вроде одинаковые на М3 и М3 CSL

17.04.2008, 15:51	#4
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Там еще скобы другие. Начни с колодок фередо 2500, если хочешь малой кровью. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

17.04.2008, 20:49	#6
Dragon На третей Регистрация: 12.12.2005 Сообщений: 1,128	Они все перфорацияй кроме USA разница между м3 CSL скобы и размер дисков у csl диски 34528 а у М3 32528, осталььное все одинакого а гидроагрегат стоит по разному зависимости от года __________________ M3 E-36 S-54 Cabrio и M3 E-46 S-54 Cabrio

17.04.2008, 15:37	#2
Alex505 На третей Регистрация: 17.04.2008 Сообщений: 689	Поменяв диски на перфорированные (правда, они на CSL еще и чуть облегченные) кардинально ничего не поменяется. Разница в этих машинах в гидроагрегатах (в М3 он стоит под вакуумником, а в Спорт-пакете и CSL - справа)

17.04.2008, 20:59	#8
Григорий На четвертой Регистрация: 16.04.2006 Сообщений: 2,352	отличие в самом тормозном диске он большего диаметра и в скобе т.к. делает плечо больше а так супорт и колодки одинаковые

17.04.2008, 22:46	#10
M3 E46 На первой Регистрация: 14.04.2008 Сообщений: 82	я так понимаю CSL и спорт-пакет одинаковые диски и скобы!!!? ну а стоит менять диски и скобы?? разница ощутима?