Подойдет ли M3 E36 3.2 для дрифта?

[Dozr]

Доброго времени суток Всем!
Не нашел где запостить тему, поэтому пишу здесь. Если что, перенесите куда нужно. Поиск просматривал, но конкретного ответа не нашел.
Интересует следующий вопрос, так как назревает покупка M3 E36 3.2:
Подходит ли стандартная M3 для качественного дрифта?
Хватает ли ей мощности? Какая блокировка стоит? Что нужно будет изменить?

[opavelo]

Форсаж по первому каналу посмотрел что ли?

[Dozr]

Сообщение от opavelo

Форсаж по первому каналу посмотрел что ли?

Зря смеешся. Давненько интересуюсь.
Имеется Nissan 200SX, пока почти сток если не считать полиуретан и блока на 25%.
Просто есть выбор, вкладывать в Ниссан или купить М-ку.

[IdLe]

Ниссан!
Не берись за эту идею с Мкой.
Писец, ты себе три дрифт-ниссана построишь, пока тупо сделаешь что то серьёзное из М

[bmw3s]

Тут дрифтом никто вроде не увлекается, кроме как не много по хулиганить на парковке или каком то мероприятии. Так что сомневаюсь что кто то подскажет дельное по этой дисциплине.

Мощности хватит полюбому, да и остальное все в М3 в норме, что там нужно необыкновенного чтоб снести авто?

[bmw3s]

Сообщение от IdLe

Ниссан!
Не берись за эту идею с Мкой.
Писец, ты себе три дрифт-ниссана построишь, пока тупо сделаешь что то серьёзное из М

А что там нужно делать то Андрюх? Гриха вон дымит на любой Мке даже смг

[Dozr]

Сообщение от bmw3s

Мощности хватит полюбому, да и остальное все в М3 в норме, что там нужно необыкновенного чтоб снести авто?

Снести и жиган можно, а вот проехать метров 100 в заносе проблемно, поэтому и интересуюсь.
Какая развесовка у М-ки? Управляемость в заносе? Количество оборотов руля?

[IdLe]

Сообщение от bmw3s

А что там нужно делать то Андрюх? Гриха вон дымит на любой Мке даже смг

Эм.. ну вот именно что Гриша хорошо дымит резиной на любой Мке, но в теме человек проде как про дрифт спрашивает - вот я и ответил.
Просто что б достойно участвовать с соревнованиях, и гонцать на уровне подготовленных машинок в Мск, то надо всю подвеску перекорячить на Мке, и самое фиговое, что тупо бильштайн или KW для этого не подойдут, надо развал менять и.т.д. А на японцев этого добра подготовленного сразу же под дрифт - тонны! Тем более под 200ый ниссан.
Корчевать Мку надо сильно т.к. она всё таки корова для соревнований.
Ну и так далее. А самый попадос - что на Мку нет нифига

[IdLe]

Сообщение от Dozr

Снести и жиган можно, а вот проехать метров 100 в заносе проблемно, поэтому и интересуюсь.
Какая развесовка у М-ки? Управляемость в заносе? Количество оборотов руля?

Развесовка в большинстве приближенная к 50на50 - но опять же это самому доводить придёться под серьёзный уровень.
Обороты руля Рейкой всё делаеться спокойно.
Управляемость в заносе - вери гуд, очень хорошо стоит боком и главное контролируемо даже в сырую погоду, но это всё сугубо личное и зависит от многих факторов.

[Dozr]

Сообщение от IdLe

Просто что б достойно участвовать с соревнованиях, и гонцать на уровне подготовленных машинок в Мск, то надо всю подвеску перекорячить на Мке, и самое фиговое, что тупо бильштайн или KW для этого не подойдут, надо развал менять и.т.д. А на японцев этого добра подготовленного сразу же под дрифт - тонны! Тем более под 200ый ниссан.
Корчевать Мку надо сильно т.к. она всё таки корова для соревнований.
Ну и так далее. А самый попадос - что на Мку нет нифига

В Мск мне и не нуна пока, я с Украины.
А вот то что на М-ку ничего нет, так Ты меня расстроил
Что неужели нет регулируемых рычагов? И подвески жесткой? А полиуретан?