|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
11.01.2016, 22:44 | #1 |
На холостых
Регистрация: 13.10.2015
Сообщений: 11
|
BMW M5 E39 !
Всем привет! Перейду сразу к делу... так как проблема у меня серьёзная...!!!
Был куплен автомобиль М5 Е39, 2001г с пробегом 93000 ! Через месяц у меня провернулся вкладыш якобы из-за голодания масла, но за этот месяц уровень масла был на месте! Во обще мотор разобрали и решили проточить колено под ремонтные вкладыши размер 0.50мм (оригиналы) было куплено дополнительно очень много запчастей в том числе и коренные вкладыши, куплен грм полностью новый...! Поменяли сальники клапанов и т.д и т.п. https://www.drive2.ru/r/bmw/1435811/ весь перечень работы расписан тут...! После того как собрали мотор завели всё шикарно работало, на 2ой день (не превышая обороты 3500т) появился стук в районе коробки и отдаёт на ручку, как только поднимаешь обороты больше 1500 тыщ появляется стук, даже на холостых тоже самое как только повторюсь превышаешь 1500т оборотов, думали сцепление брак(сняли поставили старое, так как на нем не было такой проблемы, проблема не пропала) думали первичный вал, но когда выжимаешь сцепление коробка отключается соответственно этот вариант тоже отпадает, начали грешить на маховик.... во общем думаю что не он....! Сегодня послушал другой мастер, и говорит что это мотор и надо разбирать его ((((!!! У кого может есть какие нибудь мнения по этому поводу, буду рад если кто поделится ! Куда капать что делать? Не уж то разбирать мотор!? |
12.01.2016, 00:00 | #2 |
На второй
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Нальчик
Сообщений: 142
|
Вибрация присутствует ?
|
12.01.2016, 00:06 | #3 |
На второй
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Нальчик
Сообщений: 142
|
Очень странно, что с таким пробегом мотор застучал тем более если владелец говорит, что уровень масла был в норме. Когда мотор вскрыли масленые каналы не закоксованые были ? У нас машина бегает с пробегом более 350 000 км. И полет нормальный очень бодро едит на все 400 л.с.
А слесарь, что говорит по поводу стука ? Явно проблема в некачественном ремонте или дефектовку плохо провели или при сборке, что то неправильно собрали. Пусть с этим разбирается тот кто в ремонт мотор принял. А так много чего может стучать. Последний раз редактировалось Murka-M5; 12.01.2016 в 00:26. |
12.01.2016, 00:11 | #4 | |
На холостых
Регистрация: 13.10.2015
Сообщений: 11
|
Цитата:
Не то что бы вибрация, да может и вибрация скорее да, но даже когда просто газ давишь свыше 1000 оборотов на холостом даже идут стуки и сцепление тоже дрожит когда выжимаю тоже самое(чуть меньше) но когда ставишь в скорость и едешь стуки продолжаются ( |
|
12.01.2016, 14:53 | #5 |
На второй
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Нальчик
Сообщений: 142
|
Сцепление дрожит как понять ? В педаль отдает ?
|
12.01.2016, 15:03 | #6 |
На второй
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Нальчик
Сообщений: 142
|
когда коробку снимали за маховиком смотрели ? Стук ритмичный ?
|
12.01.2016, 22:31 | #7 |
На холостых
Регистрация: 13.10.2015
Сообщений: 11
|
|
12.01.2016, 15:36 | #8 |
Организатор
|
Врятли колено, оно застучит у вас где то через 1000 км скорее всего. Эндоскопом послушайте точнее из какого места идет звук.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
12.01.2016, 22:30 | #9 |
На холостых
Регистрация: 13.10.2015
Сообщений: 11
|
|
07.04.2016, 19:47 | #10 | |
На холостых
Регистрация: 03.04.2014
Сообщений: 21
|
Цитата:
При ремонте вы коленвал проверяли на призмах(на биение)?Если проверяли,то у сервиса должна была остаться распечатка,если они скажут,что её потеряли,спроси где делали.Фирмы проводящие работы по моторам обычно хранят какое-то время результаты замеров.Как показывает практика,на этих авто вибрацию и стук ещё может вызывать маховик,отсутствующая центрирующая втулка коленвала и неправильно подобранный опорный подшипник постели коленвала. |
|