|
|
|
|
10.09.2007, 10:06
|
#1 |
|
На второй
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 427
 |
AC Schnitzer GP3.10 Gas Powered
На предстоящем автосалоне во Франкфурте тюнинговое ателье AC Schnitzer покажет широкой публике свою новую разработку - купе BMW 3-Series с двигателем способным работать как на обычном бензине, так и на сжиженном природном газе. Новинка получила название GP3.10 Gas Powered.
AC Schnitzer GP3.10 Gas Powered оснащен десятицилиндровым бензиновым двигателем от модели М5, который был модернизирован специалистами немецкой компании. Мощность такого мотора составляет 552 лошадиные силы (540 Нм). С таким агрегатом тюнинговая 3-Series способна разогнаться с нуля до ста километров в час за 4,5 секунды, а до 200 километров час за 13,9 секунды. Максимальная скорость – 320 километров в час. Кроме того, машина получила аэродинамический обвес, модернизированную выпускную систему, дополнительный 80-литровый бак для газа, а также новые восьмипоршневые тормозные механизмы с 374-миллиметровыми дисками спереди и четырехпоршневые с 350-миллиметровыми дисками сзади. По словам представителей AC Schnitzer, такой автомобиль создан в единственном экземпляре и в компании пока не намерены его продавать. auto.lenta.ru           
|
|
|
|
10.09.2007, 10:24
|
#2 |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
 |
Сцуко красивая как снаружи так и внутри.
 rh:
|
|
|
|
|
10.09.2007, 10:36
|
#3 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
 |
Красавцы Хартге опередили.
Реально удивили  У Шницера новый дизайн дисков...
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
10.09.2007, 11:38
|
#4 |
|
На четвертой
Регистрация: 07.04.2007
Сообщений: 2,074
|
А зачем было с газом заморачиваться? Я не понял.
|
|
|
|
|
10.09.2007, 11:46
|
#5 | |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
|
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
10.09.2007, 14:42
|
#6 |
|
На второй
Регистрация: 25.12.2005
Сообщений: 255
|
ну чтож-скрывать не буду.Я профессионально занимаюсь ГБО уже много много лет (~10).Приходилось сталкиватся с ГБО на действительно редких машинах -не только М3,М5 но и Порш,Митсубиси 3000 гт,Субару WRX...
из личного опыта знаю,что ГБО,правильно узтановленное и отрегулированное -ето очень даже хорошо.Ясно дело-во всех форумах слышны крики автолюбителей ,что ето бред,смерть и т.д. но всё ето пустые разговоры! При хорошей натройке можно добится почти идентичных результатов как и на бензине.например,субару WРХ накрутил на стенде +9аг. ФСЁ ФСЁ-НЕ КИДАЙТЕ КАМНЯМИ.... :д а то шас польются реплики:зачем нужна спормашина ,если на неё газ ставяе! ета больная тема всех дикуссий.Консенсус не найден ,да и нужно ли-кому надо ,тот для себя и так решит ;) а что машинка с завода выйдет -ето круто !
|
|
|
|
|
10.09.2007, 18:27
|
#7 |
|
На второй
Регистрация: 31.07.2007
Сообщений: 475
|
выглядит просто офигенно
|
|
|
|
|
10.09.2007, 21:09
|
#8 |
|
На первой
Регистрация: 27.05.2007
Сообщений: 91
|
Дизайн выше всяких похвал
, даже внутри как то вроде ничего.
|
|
|
|
|
11.09.2007, 11:29
|
#9 |
|
На четвертой
Регистрация: 07.06.2007
Сообщений: 1,509
|
супер!
очень красиво!  диски просто фантастика! 
|
|
|
|
|
12.09.2007, 13:26
|
#10 |
|
На третей
Регистрация: 29.05.2006
Сообщений: 736
|
Красиво иолько со сполером на плавнике крыши погорячились
|
|
|
|
Комбинированный вид
