|
Добро пожаловать Приветствие новых участников клуба, поздравления с праздниками, обсуждения клубной атрибутики. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
14.12.2009, 17:02 | #1 |
На холостых
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 25
|
Что проверять сразу у долго стоявшей М-ки?
Думал над тем в какой раздел поместить в тему, по логике получается всё же сюда. Так как я уже как бы обладатель, хоть она только едет ко мне .
Через пару дней доедет Е46ая М, буду забирать её с внутреннего склада таможни. Приедет в контейнере, куплена в америке была. Собственно хотелось бы спросить, какие рекомендации на что смотреть и что проверить, перед тем как её заводить. Машина долго стояла, сначала на аукционе, потом ожидая парома ну и всю дорогу в контейнере. Машина 2004г, коробка SMG, пробег 27 киломиль. На SMG ни разу не ездил, так что не знаю с чем её едят и слегка побаиваюсь своего отсутствия опыта . |
14.12.2009, 17:08 | #2 |
Ушел в отрыв
|
тоже данный вопрос интересует...
все ли будет нормально после двухмесячного стояния например. аккумулятор естественно сел, можно ли прикуривать и т.д.?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
14.12.2009, 18:54 | #3 |
На третей
|
Если авто больше полугода не заводили, то как минимум в замену маслянный фильтр, он со временем просто забивается и чтоб не получить масленного голодания лучше сменить. Перед заводкой снять и зарядить нормально аккум, в данном случае возможно уже поможет только замена.
Естственно перед поворотом ключа проверить уровень всех жидкостей, особенно масла в двигателе и исолнительном узле СМГ, также проверить воздушный фильтр. Ну а дальше медленно и печально до сервиса на подъемник и считываение ошибок компом. |
14.12.2009, 20:07 | #4 | |
На холостых
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 25
|
Цитата:
|
|
15.12.2009, 02:36 | #5 | ||
На третей
|
Цитата:
Цитата:
ЗЫ масленный фильтр можешь поменять прямо к контейнере, делов на 5 минут с вытиранием рук ;) |
||
14.12.2009, 19:24 | #6 |
Ушел в отрыв
|
я так понимаю, на е34 все проще - зарядить аккумулятор и проверить уровень масла? так?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
14.12.2009, 20:31 | #7 |
Организатор
|
Если подобного авто небыло лучше на эвакуатор и в техцентр. Если есть желания пачкаться и ползать на коленках то можно дать инчтрукции, только если что то не так всеровно же в сервис, так что есть ли смысл. Может просто привезти авто к сведущим людям и сделать полную диагностику. Тем более пока зима есть время устранить мелкие огрехи если они конечно имеются.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
14.12.2009, 21:52 | #8 |
На третей
Регистрация: 16.07.2007
Сообщений: 610
|
интресно какое в ней залито масло?
по теме Поздравляю |
14.12.2009, 22:39 | #9 |
На холостых
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 25
|
Насчет сервиса:
Даже если представить, что я забуду всю мою историю общения с беларускими сервис-центрами и вдруг поеду, то это все равно 300 км на эвакуаторе. И ещё очередь на запись. Это жестко . Собственно поэтому вопросы и прозвучали. На нормальный сервис (в Варшаву) я попаду только после того, как достану её из контейнера, доеду до замены масла, затем поставлю её на учет и поеду в Польшу. До этого только народная смекалка в помощь . За ней и обращаюсь. Насчет масла, запись поищу, но думаю вряд ли это не кастрол 10-60 (свеженькое уже ждет ), с таким пробегом маловероятно, что кто-то сымпровизировал. |
20.12.2009, 14:11 | #10 | |
На второй
Регистрация: 24.04.2007
Сообщений: 233
|
Цитата:
а то что циферки передачи моргают- так закрой капот и двери. и на тормоз нажми-в смг подругому никак. |
|