s50b32 шатуные болты

Balivar · 02.06.2015, 12:06

Есть ли смысл ставить усиленные шатунные болты типо ARP при замене вкладышей шатунных? Или может шатуны усиленные ставить?
Мотор не турбо, но возможно установка компрессора в будущем.
Интересует прочность и надежность стоковых шатунов и болтов?

OlegD · 06.07.2015, 12:28

Турбирую S50B32. Только для этого ставил усиленные шатуны, там в комплекте уже шли болты ARP. Но я не вижу причин для замены болтов на оригинальном моторе. Нагрузка на них только в положении ВМТ при смене направления движения поршня (болты работают на разрыв), а эта нагрузка зависит от оборотов двигателя и не зависит от мощности. Так что если не планируете повышать обороты, то смысла ставить АRP нет.

02.06.2015, 12:06	#1
Balivar На первой Регистрация: 11.09.2009 Сообщений: 58	s50b32 шатуные болты Есть ли смысл ставить усиленные шатунные болты типо ARP при замене вкладышей шатунных? Или может шатуны усиленные ставить? Мотор не турбо, но возможно установка компрессора в будущем. Интересует прочность и надежность стоковых шатунов и болтов?

06.07.2015, 12:28	#2
OlegD На второй Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 200	Турбирую S50B32. Только для этого ставил усиленные шатуны, там в комплекте уже шли болты ARP. Но я не вижу причин для замены болтов на оригинальном моторе. Нагрузка на них только в положении ВМТ при смене направления движения поршня (болты работают на разрыв), а эта нагрузка зависит от оборотов двигателя и не зависит от мощности. Так что если не планируете повышать обороты, то смысла ставить АRP нет.