Продам М5 Е39. 1999г Avusblau.

[ProЖорик]

Продаю свою М-ку. Вполне приличный экземпляр. Вся информация по телефону. 8-926-176-75-79. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31814352-fa3aa.html

[ValeraM5]

Если за такие деньги М 34 продают полутрупы,то с такими авто должно быть !????

[ProЖорик]

Я не знаю. Машина пол месяца весит в продаже с таким ценником. И никто даже не позвонил. Может надо влупить 750 чтобы продалась? Я ее приобрел в обмен на 540 в идеале. Привел ее в чувства. Покатался на Москоу Рейс Вей и захотел себе Е36 под трек-дни. Учитывая, что ее надо подделать по кузовне, считаю ценник вполне вменяемый для не сезона.
Поправьте если не прав.
Всю историю моего владения машиной можно прочесть здесь: http://www.drive2.ru/cars/bmw/m5/m5_e39/prozhorik/

[Черембасс]

очнормально история изложенна. талант . кста как теперь коробас? короткоходый рычаг жизни не прибавил поди

[ProЖорик]

Короткоходный не прибавил и не убавил. Коробка отлично себя чувствует. За год общения с машиной очень серьезно скилл вырос. Я теперь сам синхронизирую скорости вращения первичного и вторичного вала. Двойной выжим и перегазоки рулят.

[Trade]

Сообщение от ProЖорик

Короткоходный не прибавил и не убавил. Коробка отлично себя чувствует. За год общения с машиной очень серьезно скилл вырос. Я теперь сам синхронизирую скорости вращения первичного и вторичного вала. Двойной выжим и перегазоки рулят.

А если поподробней - как это ты делаешь?

[ProЖорик]

Сообщение от Trade

А если поподробней - как это ты делаешь?

На повышение:
выжимаешь сцепление первый раз для выключения текущей передачи, потом снова выжимаешь для включения следующей.
На понижение:
все то же самое, только между выжимами сцепы подкидываешь газку.

Всё это занимает самую малость больше времени на переключение, но в городе совсем не критично, зато намного увеличивает живучесть коробки и трансмисии в целом.
Посмотри в нете видео ролики с названиями: "Double clutching" и "heal and toe".

[VAVAN]

Сообщение от ProЖорик

На повышение:
выжимаешь сцепление первый раз для выключения текущей передачи, потом снова выжимаешь для включения следующей.
На понижение:
все то же самое, только между выжимами сцепы подкидываешь газку.

Всё это занимает самую малость больше времени на переключение, но в городе совсем не критично, зато намного увеличивает живучесть коробки и трансмисии в целом.
Посмотри в нете видео ролики с названиями: "Double clutching" и "heal and toe".

Ахинея Так нужно было делать лет 50 назад, на кробках без синхронизаторов.

[ProЖорик]

подниму

[ProЖорик]

Продано. Всем спасибо.