|
17.01.2009, 03:33 | #1 |
Организатор
|
Редуктор 3.62 Dinan на М3 Е92
http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=244198
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
17.01.2009, 06:00 | #2 |
Banned
|
будет бешеный букс и разгон имхо
|
17.01.2009, 23:18 | #3 |
На четвертой
|
Это чего? В магазе лежит теперь такой?
|
18.01.2009, 11:22 | #4 |
Ушел в отрыв
|
нет, это с забугорного форума фотка
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
19.01.2009, 12:02 | #5 |
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
|
От установки НЕстокового редуктора минусов гораздо больше чем плюсов.
|
19.01.2009, 12:14 | #6 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
|
19.01.2009, 14:51 | #7 |
На четвертой
|
|
26.01.2009, 15:27 | #8 |
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
|
Миша, касаемо м5 е60, то если ставить 3.91, то ездить придется исключительно в мануале, максималка снижается, первая практически не нужна, очень неудобно переключаться вниз на высоких оборотах, например пеключаясь с четвертой на третью получается так будто включил вторую.
|
19.01.2009, 14:20 | #9 |
Ушел в отрыв
|
стоковый расчитан на мотор и его тяговые характеристики, а тюненый не факт. к тому же более короткий означает более частые переключения, что тоже ведет к потере времени на разгоне.
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
19.01.2009, 16:21 | #10 | |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
Цитата:
Тюненый редуктор для м3 е92 по идее должен быть рассчитан на ее крутящий момент, не совсем же дураки его делали. |
|