|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
16.12.2005, 00:32 | #1 |
Организатор
|
Оригинальный выхлоп на М
Никому не попадалась инфа, производителя системы выпуска на модели М?
Просто интересно, Walker, Bosal и прочие... Если кто заказывал, должны были видеть логотипы на изделии .
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
24.12.2005, 23:22 | #2 |
На холостых
Регистрация: 24.12.2005
Сообщений: 1
|
Глушители на М-техник делает Эбешсбехер(пардон за транскрипцию).Других вариантов нет.
|
24.12.2005, 23:26 | #3 | |
Организатор
|
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
25.12.2005, 21:36 | #4 |
Организатор
|
Кстати недавно встретил такую инфу:
:!: Объем глушителя должен иметь объем в пять раз превышающий объем двигателя. На сколько это достоверно в курсе кто нибудь?
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
25.12.2005, 23:34 | #5 | |
На четвертой
|
Цитата:
|
|
25.12.2005, 23:36 | #6 | ||
Организатор
|
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
||
27.12.2005, 16:26 | #7 |
На второй
|
значение имеет только объем резонаторов!
обьем задней банки влияеет только на звук выпуска |
28.12.2005, 02:49 | #8 |
На второй
Регистрация: 17.12.2005
Адрес: SPb
Сообщений: 302
|
Боюсь наврать,господа, но если мне не изменяет память( и если меня не обманывали много лет )...
1... на расстоянии ~1(?) м. от двигателя, должна стоять "банка"(резонатор) объёмом не менее 3-х объёмов двигателя... 2...задняя банка-дело вкуса( и конечно наличие уважения и мозгов у хозяина ). Хотя и она создаёт некий подпор... 3...сказанное выше относится к стандартным машинам( или не совсем). так сказать дорожным( или не очень). Это связанно со многими причинами. Ну к примеру: частота вращения этих моторов редко превышает 8000rpm. У настояших "боевых" коней частота уже 8000-10000 и более, а значит ужетребуется другая длинна и другой объём( там " банкой" является уже окружающая среда( ). Кому интересно и кто ещё верит "настоящим гончикам", предлагаю отсоединить от своего S50 глушитель(совсем!!!) и посмотреть! Ктото наверно знает- не смешно. Печалное зрелище... я думаю на заводах изготовителях сидят совсем не дураки( деньги не зря получают). лучше штатной системы( ВАЗ это не касается( не в обиду)) быть ни чего не может! Кто поспорит? ruzy: Вообще,кому действительно интересно, можно подознакомиться с началами газо-термодинамики, термодинамики и т.д. Очень интересно! А самое главное- до конца не изучено! |
26.02.2006, 11:46 | #9 |
Организатор
|
Сейчас весит на подъемнике М5 Е60 посмотрел на глушак, выпускает контора Boysen...
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
02.03.2006, 21:51 | #10 |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
Да там не все так однозначно!
|