Ле-Ман: Новые цвета Audi

[crucis]

Огромные пестро раскрашенные фуры, несущие на бортах фирменные значки разнообразных марок, выстроились в стройные ряды. В гаражах неторопливо расхаживают механики. Кто-то деловито устанавливает таблички с указанием команды, кто-то тщательно готовит полусобранную машину к технической инспекции. Все готово к долгожданной репетиции грандиозного спектакля: в это воскресенье на кольце Сарте пройдут испытания в преддверии очередного марафона «24 часа Ле-Мана».

В этом году тесты состоятся задолго до гонки, что значительно повышает их роль, так как у команд остается время на внесение каких-то поправок в конструкцию. А главное сравнение сил состоится 7 мая на легендарной трассе в Спа. Там состоится гоночный дебют нескольких интересных новинок.

Главная из них – купе Audi R18. Черный «звездолет» и его (уже) вторая модификация отполировали асфальт Себринга за время продолжительных испытаний, а у болельщиков появилась масса вопросов, касательно реального темпа этого прототипа и той раскраски, в которой автомобилю предстоит выступать в наступившем сезоне.

Ливрею представили в четверг. На фото запечатлены испытания всех трех шасси в Ле-Кастелле. Дизайнеры решили отказаться от экстравагантной несимметричной и аляповатой раскраски, вернувшись к традиционным соотношениям оттенков. Отличать экипажи друг от друга удобно благодаря использованию различных цветов (черного, красного и желтого) на плавнике и зеркалах заднего вида. Интересно, что машина победителей прошлогоднего марафона выделялась немного иной схемой «боевых узоров» на фоне двух остальных. «Единичка» почти вся осталась черной. Серые полосы проходят лишь по крыше, боковым понтонам и плавнику.

Конечно, к Audi было приковано особое внимание, но и остальные команды не оказались в тени. Представители команды Анри Пескароло, вернувшиеся в Ле-Ман, с радостью позировали перед объективами фотокамер. Воодушевленные недавним известием о получении права на старт, трудились над прототипом Norma-Judd механики Extreme Limite.

Будто принюхиваясь к незнакомому французскому воздуху, выставил нос из гаража автомобиль Doran Ford GT. У представителей Северной Америки в Ле-Мане, в отличие от всех чемпионатов мира FIA, есть реальные шансы на успех.

Их коллеги из Corvette Racing схитрили, привезя на тесты лишь гонщиков. А технику им предоставит команда Larbre, которая этой зимой купила первое частное купе C6-ZR1. Заводские машины остались на фабрике Pratt’n’Miller, и глава «желто-черных» Дуг Фехан сэкономил немало средств на транспортировке. А опытнейшие Оливье Беретта и Оливер Гэвин заодно помогут с поиском настроек инженерам Larbre.

Готовятся к дебюту два автомобиля Lotus Evora GTE, которые пока что не несут на своих бортах гоночной раскраски. Они приехали в Ле-Ман на белых трейлерах Jetalliance, которые несколько лет назад возили по Европе знаменитые купе Aston Martin DBR9.

Сразу два спортивных автомобиля Lola-Honda привезли из США представители команды Level 5. Стоящие на домкратах, с поднятыми вверх дверями, эти машины были похожи на атлетов, готовящихся в тренажерном зале к ответственному поединку. И, надо сказать, атлетам будет очень тяжело конкурировать с новыми лидерами класса, баркеттами Oreca-Nissan. На одном из таких прототипов, раскрашенных в новые цвета «заводской» команды Oreca поедет бывший пилот DTM Александр Према.

Интересно, что коллектив Oreca умудряется одновременно сотрудничать и с Peugeot, и с Audi. У французов подопечные Хью де Шонака арендовали спортивный автомобиль 908 HDi FAP, а у немцев они купили два купе R8 LMS, на которых выступали в национальном первенстве FFSA GT.

Безусловный интерес со стороны инженеров и некоторой части публики вызывает появление в одном из гаражей долгожданного гибрида от фирмы Zytek. Лука Рангони, объединив усилия с командой Mik Corse, все-таки смог привезти черный прототип, оборудованный системой рекуперации кинетической энергии. Еще одну машину, на борту которой есть KERS, а на воздухозаборниках хорошо заметны предупреждающие наклейки об опасности удара электрическим током, выставит команда Hope Polevision.

Все эти великолепные автомобили в пятницу должны будут пройти техническую инспекцию, а в воскресение пять десятков единиц спортивной техники впервые в этом сезоне ринутся на штурм Ле-Мана. Пока что в тестовом режиме.