|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
11.01.2012, 08:53 | #1 |
На третей
Регистрация: 17.04.2008
Сообщений: 689
|
Антикоррозийная обработка
Восстанавливаю машину. Начал, естественно, с кузова. Переварил полы и частично моторный щит. Чем обработать внутри салона и днище снаружи, чтобы защитить машину надолго? Самое сложное - при всем при этом нужно помнить, что идет жесткая борьба за вес...
Склоняюсь к мысли, что нужно закрыть все днище изнутри и снаружи + колесные арки парой слоев стеклоткани... Тем более, что переваривал, естественно, точками, а не сплошным швом, поэтому полы и моторный щит сейчас крепкие, но не герметичные Есть какие мысли или практический опыт на этот счет? Всем заранее спасибо! |
11.01.2012, 12:01 | #2 |
Организатор
|
На выставке августовской видел новое покрытие обработки кузова да и вообще чего угодно, помойму фотал эту компанию посмотри в моем фотоотчете с выставки 2011 мимс.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
11.01.2012, 21:29 | #3 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
|
ОФФ мопЭд не мой |
12.01.2012, 08:01 | #4 |
На третей
Регистрация: 17.04.2008
Сообщений: 689
|
|
11.01.2012, 22:30 | #5 |
Организатор
|
После таких баночек летать будет...
Лех все кто облегчает шумку и прочую ересть снимают, а у тебя какой то странный подход, жесткая борьба с весом с антикоррозийкой.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
12.01.2012, 07:59 | #6 |
На третей
Регистрация: 17.04.2008
Сообщений: 689
|
Лех, когда вывешу фотки - поймешь... Переварили все днище и половину моторного щита. Работы проделано море. Жалко будет, если через три года опять будут дыры... Тем более, что машина планируется не трековая, а зимне-раллийная... У меня нет выбора - это необходимость
|