Скрип при повороте руля на М5 Е39

Silverstone · 13.11.2010, 14:43

Нашел в поиске похожую тему, но симптомы немного другие.

Скрипит где-то снизу и не всегда. В основном в сырую погоду, но достаточно громко, даже стремно как-то )) Да, на небольших поворотах притирается и вроде нормально, а когда сильнее закручиваешь руль, до достает до "зоны скрипа"

Что за хрень?
Звук как-будто "резиновый" такой...

Silverstone · 14.11.2010, 20:13

Никто не сталкивался?

Witcher · 14.11.2010, 20:27

может колесо цепляет за арку?

Кружок · 14.11.2010, 21:46

Втулка маятника

Silverstone · 15.11.2010, 10:41

Точно не колесо за арку. Поднимали
А если втулка маятника - то что с ней? Как-то смазать или заказывать и менять?

Maks · 15.11.2010, 12:20

к гадалке не ходить - сгоняй в сервис и сделай диагностику подвески

CTPEJIOK · 15.11.2010, 16:00

-Может быть скрипит-шаровая.
-Так же не плохо посметь на опоры аммо. Т.к Между верхней опорой амортизатора и тарелкой пружин есть две шайбы на которых происходит вращение при повороте руля. Здесь может создаваться трение, если что то не в порядке. Из за этого может создаваться скрип. (тут я не уверен на 100% т.к в E39M уже давноооооо не лазил)
-проверить уровень жижи в гидраче и долить до 100%

Silverstone · 15.11.2010, 21:22

спасибо, теперь можно ехать смотреть

а то ведь эта зараза может перестать скрипеть когда доедешь до сервиса. Такое было уже. Она ж не всегда скрипит. Иначе я б сразу поехал на диагностику без лишних рассуждений...

Silverstone · 24.11.2010, 15:44

Съездил, посмотрел - втулка маятника
Кружок был прав. Поменяли - все кончилось спасибо всем

13.11.2010, 14:43	#1
Silverstone На второй Регистрация: 09.09.2007 Сообщений: 152	Скрип при повороте руля на М5 Е39 Нашел в поиске похожую тему, но симптомы немного другие. Скрипит где-то снизу и не всегда. В основном в сырую погоду, но достаточно громко, даже стремно как-то )) Да, на небольших поворотах притирается и вроде нормально, а когда сильнее закручиваешь руль, до достает до "зоны скрипа" Что за хрень? Звук как-будто "резиновый" такой...

15.11.2010, 16:00	#7
CTPEJIOK На третей Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 1,133	-Может быть скрипит-шаровая. -Так же не плохо посметь на опоры аммо. Т.к Между верхней опорой амортизатора и тарелкой пружин есть две шайбы на которых происходит вращение при повороте руля. Здесь может создаваться трение, если что то не в порядке. Из за этого может создаваться скрип. (тут я не уверен на 100% т.к в E39M уже давноооооо не лазил) -проверить уровень жижи в гидраче и долить до 100% Последний раз редактировалось CTPEJIOK; 15.11.2010 в 16:05.

14.11.2010, 20:13	#2
Silverstone На второй Регистрация: 09.09.2007 Сообщений: 152	Никто не сталкивался?

14.11.2010, 20:27	#3
Witcher На второй Регистрация: 26.06.2010 Сообщений: 357	может колесо цепляет за арку?

14.11.2010, 21:46	#4
Кружок На второй Регистрация: 06.01.2007 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 212	Втулка маятника

15.11.2010, 10:41	#5
Silverstone На второй Регистрация: 09.09.2007 Сообщений: 152	Точно не колесо за арку. Поднимали А если втулка маятника - то что с ней? Как-то смазать или заказывать и менять?

15.11.2010, 12:20	#6
Maks На второй Регистрация: 26.07.2010 Адрес: St. Petersburg, Russia Сообщений: 195	к гадалке не ходить - сгоняй в сервис и сделай диагностику подвески

15.11.2010, 21:22	#8
Silverstone На второй Регистрация: 09.09.2007 Сообщений: 152	спасибо, теперь можно ехать смотреть а то ведь эта зараза может перестать скрипеть когда доедешь до сервиса. Такое было уже. Она ж не всегда скрипит. Иначе я б сразу поехал на диагностику без лишних рассуждений...

24.11.2010, 15:44	#9
Silverstone На второй Регистрация: 09.09.2007 Сообщений: 152	Съездил, посмотрел - втулка маятника Кружок был прав. Поменяли - все кончилось спасибо всем