E46 дроссели

Alex505 · 11.08.2008, 10:52

Кто-нибудь когда-нибудь сталкивался с необходимостью калибровки дроссельного узла? Или, может, подскажете где есть дилерский прибор (кроме как у дилера - дилер не возьмется за эту машину)?

bmw3s · 11.08.2008, 11:18

На сайте я вроде выкладывал в разделе ремонт процесс регулировки. Приспособы можно купить, если ценник не космический...

п.с. Если кто и брался из центров за эту работу, то познакомству одалживал ее у дилера, врядли подругому.

evgeniy · 11.08.2008, 16:25

регулировал сам на с62 с помощью 2-х микрометров и двух уголков из алюминия(вместо приспособы за 2 кевро). процедура описана в ТИСе

Alex505 · 11.08.2008, 17:54

Я имел ввиду адаптацию по электронике

Law666 · 12.08.2008, 02:00

Цитата:

Сообщение от Alex505

Я имел ввиду адаптацию по электронике

Могу сбросить адаптацию мотора, псле чего он сам начнет осваиваться...

bmw3s · 12.08.2008, 11:20

Цитата:

Сообщение от Law666

Могу сбросить адаптацию мотора, псле чего он сам начнет осваиваться...

поясни подробнее

bmw3s · 11.08.2008, 21:08

Насколько я знаю там регулируется только синхронизация заслонок (механика), а за угол отвечает единый потенциометр.

Law666 · 12.08.2008, 14:22

У меня в архивах есть по мотору, а по коробки вроде на форуме писали...
Единственно архив на другом компе, если очень нужно то могу поискать...

Alex505 · 12.08.2008, 14:43

Цитата:

Сообщение от Law666

У меня в архивах есть по мотору, а по коробки вроде на форуме писали...
Единственно архив на другом компе, если очень нужно то могу поискать...

Сделай пожалуйста, будь добр.
А по поводу необходимости - я как раз не про регулировку, а про адаптацию и спрашивал.

Law666 · 12.08.2008, 14:30

...я предпологаю(возможно я не прав).

Что на эМ не так критична регулировка дроселей, как к примеру на том же ВАЗ с дросельным впуском. Если же конечьно, очумелые ручьки кого либо не залезли в дроссели и погнули основной вал, на котором крепятся заслонки(но это уже больше из раздела неисправностей, чем калибровки).
На эМ дроселях, стоит электронный привод дроселей и датчик положения заслонок, плюс куча датчиков которые анализируют работу двигателя.
По мимо этого у нас стоит отдельный клапан и отдельный канал холостого хода, опять таки же с управлением от мозга, нам не нужно как на ТАЗиках, выставлять зазорчики между заслонками и корпусом для холостого хода, у нас эт делаетсья по отдельнуму воздушному каналу из картера и управляется электронникой.

Еще раз напишу, что я могу в чем то ошибатся, если так, то уточните кто знает.

11.08.2008, 10:52	#1
Alex505 На третей Регистрация: 17.04.2008 Сообщений: 689	E46 дроссели Кто-нибудь когда-нибудь сталкивался с необходимостью калибровки дроссельного узла? Или, может, подскажете где есть дилерский прибор (кроме как у дилера - дилер не возьмется за эту машину)?

11.08.2008, 11:18	#2
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	На сайте я вроде выкладывал в разделе ремонт процесс регулировки. Приспособы можно купить, если ценник не космический... п.с. Если кто и брался из центров за эту работу, то познакомству одалживал ее у дилера, врядли подругому. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

11.08.2008, 21:08	#7
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Насколько я знаю там регулируется только синхронизация заслонок (механика), а за угол отвечает единый потенциометр. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

11.08.2008, 16:25	#3
evgeniy На третей Регистрация: 31.01.2006 Сообщений: 786	регулировал сам на с62 с помощью 2-х микрометров и двух уголков из алюминия(вместо приспособы за 2 кевро). процедура описана в ТИСе

11.08.2008, 17:54	#4
Alex505 На третей Регистрация: 17.04.2008 Сообщений: 689	Я имел ввиду адаптацию по электронике

12.08.2008, 14:22	#8
Law666 На третей Регистрация: 12.01.2008 Сообщений: 785	У меня в архивах есть по мотору, а по коробки вроде на форуме писали... Единственно архив на другом компе, если очень нужно то могу поискать...

12.08.2008, 14:30	#10
Law666 На третей Регистрация: 12.01.2008 Сообщений: 785	...я предпологаю(возможно я не прав). Что на эМ не так критична регулировка дроселей, как к примеру на том же ВАЗ с дросельным впуском. Если же конечьно, очумелые ручьки кого либо не залезли в дроссели и погнули основной вал, на котором крепятся заслонки(но это уже больше из раздела неисправностей, чем калибровки). На эМ дроселях, стоит электронный привод дроселей и датчик положения заслонок, плюс куча датчиков которые анализируют работу двигателя. По мимо этого у нас стоит отдельный клапан и отдельный канал холостого хода, опять таки же с управлением от мозга, нам не нужно как на ТАЗиках, выставлять зазорчики между заслонками и корпусом для холостого хода, у нас эт делаетсья по отдельнуму воздушному каналу из картера и управляется электронникой. Еще раз напишу, что я могу в чем то ошибатся, если так, то уточните кто знает.