Регламент класса GT на МПК

[matik]

Сообщение от vlp

У нас минимальный вес класса GT по регламенту 900 кг. Организатором могут быть допущены более легкие машины специальным решением. Лучшее из зарегистрированных время Лады Революшн - 1.43.163 на сликах с Ладыгиным в руле.

значит на полуслике 1.50 может ехать без Ладыгина в руле.

[vlp]

Боюсь ошибиться, но мне помнится, что и Севастьянов выезжал в прошлом году на ней из 1.50 (на сликах). Машина вполне себе пригодная в анлим.

[vlp]

Напоминю, кстати, что внерегламентную резину Макс допускал до 30 июня. Следующий этап на регламентной вэлкам.

[bmw3s]

Думаю вся хрень в регламенте это - разрешение на усмотрение организатора, нужно тупо отказаться от этой фразы. Ну и немного подправить список...

[vlp]

Сообщение от bmw3s

Думаю вся хрень в регламенте это - разрешение на усмотрение организатора, нужно тупо отказаться от этой фразы. Ну и немного подправить список...

Такая разница у машин в одном классе по потенциалу... как-то надо ее регулировать организатору. Банан по букве регламента вообще в Туринге мог ехать, Лада Развалюшн - там же... невозможно за рамками монокубка создать совсем уж совершенный регламент. Усложнять при этом можно до бесконечности, но выровнять условия... - весовые гандикапы имхо бред, но ведь не нашли пока ничего лучше в кузовном автоспорте. Пусть уж лучше руками разруливают сложные случаи, чем гири в багажнике или Банан в туринге.

[Заур]

"Напоминю, кстати, что внерегламентную резину Макс допускал до 30 июня. Следующий этап на регламентной вэлкам" - ссылочку на это напоминание можно указать?

[BaNaN]

Сообщение от vlp

Напоминю, кстати, что внерегламентную резину Макс допускал до 30 июня. Следующий этап на регламентной вэлкам.

Такого не помню, в любом случае у меня остался только бридж 255/40/17(кстати, все это время я катал 050 адван 255/40/17) и 265/35/18 еще есть 050 адван...Могу конечно на нем, но результат будет лучше. Поэтому предловаю не занематься дискуссиями и теориями, просто валить.
Кстати, надо бы регламент на 2011 прописать пока это сезон не закончился.

[AlexM]

Сообщение от BaNaN

Кстати, надо бы регламент на 2011 прописать пока это сезон не закончился.

К выходным выложу проектик, но некоторым он точно не понравится

[vlp]

Сообщение от Заур

"Напоминю, кстати, что внерегламентную резину Макс допускал до 30 июня. Следующий этап на регламентной вэлкам" - ссылочку на это напоминание можно указать?

У вас свой класс - сами с Максом договаривайтесь. Мы по GT здесь в теме по МПК договорились, что те, кто закупился резиной до опубликования регламента, если их резина по регламенту не проходит, смогут катать ее до 30 июня. Когда на 1-м этапе Макс хотел Банана отправить в анлим за внерегламентную резину, я с ним этот пункт наших договоренностей обсудил и добро получил. Подозреваю, что он эту договоренность по всем классам как факт воспринимает. Во всяком случае, 4 этапа всем честно разрешили ездить кто на чем хочет, пора и честь знать. Регламент есть регламент, не здорово, когда часть народа соблюдает регламент и ездит на 2-3 летней регламентной А048, поставляемой главным спонсором, а другая часть валит на полусликах последних моделей зачастую вообще без допуска на дороги общего пользования и получает преимущество. С июля по резине работает регламент... а количество мест для участников в классе "Анлим" не ограничено.

[BaNaN]

Сообщение от vlp

У вас свой класс - сами с Максом договаривайтесь. Мы по GT здесь в теме по МПК договорились, что те, кто закупился резиной до опубликования регламента, если их резина по регламенту не проходит, смогут катать ее до 30 июня. Когда на 1-м этапе Макс хотел Банана отправить в анлим за внерегламентную резину, я с ним этот пункт наших договоренностей обсудил и добро получил. Подозреваю, что он эту договоренность по всем классам как факт воспринимает. Во всяком случае, 4 этапа всем честно разрешили ездить кто на чем хочет, пора и честь знать. Регламент есть регламент, не здорово, когда часть народа соблюдает регламент и ездит на 2-3 летней регламентной А048, поставляемой главным спонсором, а другая часть валит на полусликах последних моделей зачастую вообще без допуска на дороги общего пользования и получает преимущество. С июля по резине работает регламент... а количество мест для участников в классе "Анлим" не ограничено.

050 проходит по регламенту,3 этапа я ездил как раз на нем,сейчас он подустал...Честнее будет ездить мне на бридже 255,а не на 050 265 который у меня лежит новый.