Покатался на самолете АН-26 или пять взлетов/посадок за два часа

[Такконен]

Вся моя жизнь связана с трех лет и поныне так или иначе с авиацией.А с 1991г с бывшей авиационной фирмой БЭЭМВЭ. Отдыхая весь сентябрь в этом году в авиационном гарнизоне под Севастополем,я решил воплотить свою давню мечту:погонять на военно-транспортном самолете. Вечером договорился с другом-летчиком о полётах и ,поставив будильник на 05.00час утра,я увалился спать. Утром раздался звонок : "Мы уже прогреваем самолет. Ты подойдешь? ". Наскоро умывшись и прихватив с собой жену, мы рванули на аэродром. В предрассветной мгле стоял АН-26 с включенными огнями.Вокруг него суетился с десяток людей. Самолёт должен был быть списан ещё в 1994 году,но всяческие комиссии после осмотра продлевают ему жизнь.Поднявшись по приставному алюминиевому трапу,я прошел по узкому салону и расположился в удобном кресле командующего Черноморским флотом. Надо заметить,что сделано оно из... компьютерного кресла (оторваны колёсики и приварено к полу). Мне сразу же вспомнился ролик на ютубе о краш-тесте авикресла. Но,вспомнив,что мой папа уже в два годика катал меня на АН-12 и ,наверное,с небес смотрит на меня, я спокойно начал наблюдать за подготовкой к взлёту. Закрутились винты и самолет как машина плавно покатил к стоянке,где его ждали морские пехотинцы

[Такконен]

Командиры морпехов быстро загнали "духов-срочников" в самолет,усадив их в проходе. Резко ускорившись ,старая авиразвалюха на удивление быстро оторвалась от земли.

[Такконен]

Краем глаза я посматривал за женой: её красивое личико улыбалось и на нём не было ни тени страха

[Такконен]

Через пару минут сбылось моё давнее желание: я смог рассмотреть авиационный гарнизон в котором служил матросом в 1990-1991гг с воздуха. Это первый царский аэродром в России,построенный в 1912 году.авиация зарождалась на воде.

[Такконен]

Самолет сделал разворот над Черным морем и вышел на прямую к аэродрому. Командиры начали отдавать приказы,а морские пехотинцы повскакивали со своих мест.Жена пересела ко мне.

[Такконен]

В самолете что-то пару раз стукнуло и начала открываться рампа,по которой в него заезжают машины,заносятся грузы или вбегают люди. Заметно похолодало в салоне. Я подошел по-ближе. Довольно прикольные ощущения стоять у края и смотреть на пролетающую под тобой землю.Высота 1100 метров.

[Такконен]

На этой фотке я стою в 50см от края. До сих пор мне немного жутковато видеть это фотографию. Нет ощущения,что ты сейчас вывалишься в воздух сквозь монитор??))

[Такконен]

Так выглядит выход из самолета с парашютом.

[Такконен]

Жене надоело кататься и на оставшихся три взлета/посадки она не пошла. Внизу происходил разбор правильности прыжков уже приземлившихся парашютистов. Чего я тока не услышал: мы смеялись с женой до слёз над каментами командиров)))

[Такконен]

Оставшись один в АН-26,я пошел в кабину к пилотам. Самолет заходил на четвертую посадку. Все весело болтали о чем-то кроме одного человека. Взглянув на него, мне стало плохо((( Это был командир корабля,"левый летчик". Он сидел неподвижно с очень серьезным лицом,намертво вцепившись в штурвал. Немного ужаснувшись,я перевел взгляд на стремительно приближающуюся посадочную полосу. Самолёт как-будто "плавал" из стороны в сторону влево и вправо,а командир пытался выбрать нужный момент,чтобы не промахнуться мимо полосы. Я сделал фотку и отвалил в салон.