Облегченный маховик - Страница 8

opavelo · 13.03.2009, 21:04

Цитата:

Сообщение от Unnamed

нагруски будут только на пружины диска сцепы.

Тоже верно, но они подобраны немного на другую частоту

Цитата:

Сообщение от xxcat

. паразитные вибрации и резонансы возникавшие в трансмиссии сложно было не заметить.. А вот толку оказалось не так много. Основной эффект в скорости раскручивания двигателя на нейтрали или с выжатым сцеплением

Вот истина, но конечно каждый сам выбирает свой путь.

Unnamed · 13.03.2009, 22:18

каждому свое кеждый делает что хочет,чем быстрее машина едет,тем она дороже во всех отношениях

lexam5 · 14.03.2009, 01:30

Цитата:

Сообщение от xxcat

Пишут-то понятно почему... Кстати надо быть очень наивным чтобы поверить в их рекламный текст с очень большим количеством спорных (а то и бесспорно неверных) фраз.

Как бы там ни было, сомневаюсь что тут такие прям "драг-рейсеры" чтобы ради мизерного выигрыша в динамике получить довольно неприятное ощущение того что вы вредите автомобилю. А то что на заводе не просто так рассчитывают оптимальную массу и демпфирующие способности маховика - надеюсь сомнений не вызывает.

согласен на все 100%

Денис/32 · 14.03.2009, 05:35

Цитата:

Сообщение от Unnamed

каждому свое кеждый делает что хочет,чем быстрее машина едет,тем она дороже во всех отношениях

я говорю давай я дам свой маховик сделаешь мне бесплатно а попробаю и всем скажу стоит ли нет

перво испытателем буду;)

Elmurat · 14.03.2009, 07:20

не согласен, на атмо моторе, любой тюнинг это мизерный приход, особенно если S серий мотор, так что своё дело облегченный маховик делает, машина интересней едит, уверен на 100% что кто пишет о нем негатив, никогда его не ставил, и лишь убеждает себя в том что это гамно, чтоб не тратить денег, а своих денег легкий маховик стоит

Unnamed · 14.03.2009, 08:45

Цитата:

Сообщение от melkiy92

я говорю давай я дам свой маховик сделаешь мне бесплатно а попробаю и всем скажу стоит ли нет

перво испытателем буду;)

да запросто,найди заготовку на 2 маховика,и сделаю.

xxcat · 14.03.2009, 20:09

Цитата:

Сообщение от Elmurat

так что своё дело облегченный маховик делает, машина интересней едит, уверен на 100% что кто пишет о нем негатив, никогда его не ставил, и лишь убеждает себя в том что это гамно, чтоб не тратить денег, а своих денег легкий маховик стоит

Делает, делает. И черное тоже

Имеете право мне не верить но дайте мне его даже бесплатно - себе на авто не поставлю. Да и парочку случаев когда люди возвращали назад стоковый маховик на S50 тоже могу вспомнить...

PS
Тех кто надеется на то что пружины диска сцепления будут гасить импульсы момента - могу огорчить. На практике не помогает. В некоторых диапазонах оборотов пружины только ухудшают картину даже по сравнению с диском вообще без пружин.

PS2
Но при этом на самом деле встречал людей которым результат нравится. Самовнушение - великая вещь

motodzano · 15.03.2009, 07:07

у меня стоял 3 килограмовый UUC с ихнем же сцеплением,ездить на первой и второй передаче на малых скоростях было очень сложно(сцепление очень резкое,а ездить приходилось с полувыжатым),сказать была ли разница в разгоне трудно,на моем моторе обычного двухмассового маховика никогда не стояло,сейчас поставил 6 килограмовый чугунный маховик и оригинальное турбодизельное сцепление ездить стало намного приятней,динамика не ухудшилась

Unnamed · 15.03.2009, 10:48

motodzano, это на чем у Вас турбодизельное сцепление стоит?

Руст · 19.03.2009, 21:53

Внедрили мне сёдни маховик Fidanza, удобство езды не пострадало, ничо не дергается, педалька сцепы такая же мягкая.
Вывод такой - покупайте качественные девайсы ;)

13.03.2009, 22:18	#72
Unnamed На второй Регистрация: 11.05.2008 Сообщений: 290	каждому свое кеждый делает что хочет,чем быстрее машина едет,тем она дороже во всех отношениях

14.03.2009, 07:20	#75
Elmurat На третей Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 1,302	не согласен, на атмо моторе, любой тюнинг это мизерный приход, особенно если S серий мотор, так что своё дело облегченный маховик делает, машина интересней едит, уверен на 100% что кто пишет о нем негатив, никогда его не ставил, и лишь убеждает себя в том что это гамно, чтоб не тратить денег, а своих денег легкий маховик стоит

15.03.2009, 07:07	#78
motodzano На второй Регистрация: 30.08.2006 Сообщений: 136	у меня стоял 3 килограмовый UUC с ихнем же сцеплением,ездить на первой и второй передаче на малых скоростях было очень сложно(сцепление очень резкое,а ездить приходилось с полувыжатым),сказать была ли разница в разгоне трудно,на моем моторе обычного двухмассового маховика никогда не стояло,сейчас поставил 6 килограмовый чугунный маховик и оригинальное турбодизельное сцепление ездить стало намного приятней,динамика не ухудшилась

15.03.2009, 10:48	#79
Unnamed На второй Регистрация: 11.05.2008 Сообщений: 290	motodzano, это на чем у Вас турбодизельное сцепление стоит?

19.03.2009, 21:53	#80
Руст На третей Регистрация: 25.02.2006 Сообщений: 853	Внедрили мне сёдни маховик Fidanza, удобство езды не пострадало, ничо не дергается, педалька сцепы такая же мягкая. Вывод такой - покупайте качественные девайсы ;)