Проект новой М3 F32

CTPEJIOK · 02.07.2010, 00:02

Показатели мягко говоря не блещут. Проба пера может быть. Этим объясняется SOHC. Дабы особо не заморачиваться, а быстро слепить макетно-компановочный мотор и посмотреть что из этого выйдет.
Скорее всего инженеров смутили солидные габариты и внушительный сухой вес, но это все решаемо... я думаю решающим фактором была геморройная-громоздкая система охлаждения... = \
Сейчас же я думаю с такого мотора можно отжать сил 700 ))

Но хрен с ними с силами такой мотор и на МЕХАНИКЕ ! это нечто !! Super !

02.07.2010, 00:02	#15
CTPEJIOK На третей Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 1,133	Показатели мягко говоря не блещут. Проба пера может быть. Этим объясняется SOHC. Дабы особо не заморачиваться, а быстро слепить макетно-компановочный мотор и посмотреть что из этого выйдет. Скорее всего инженеров смутили солидные габариты и внушительный сухой вес, но это все решаемо... я думаю решающим фактором была геморройная-громоздкая система охлаждения... = \ Сейчас же я думаю с такого мотора можно отжать сил 700 )) Но хрен с ними с силами такой мотор и на МЕХАНИКЕ ! это нечто !! Super ! Последний раз редактировалось CTPEJIOK; 02.07.2010 в 00:06.