Ралли из "В.Волочка в Бежецк" Первое ралли и третий разряд

[NOFaiTE]

15 января 2011 Ралли из В.Волочка в Бежецк
http://www.rallyvv.ru/node/160
Любительское ралли 3й категории (Р3К)

Поскольку ралли очень сложный и интересный вид автоспорта и наверное у каждого
спортсмена есть воспоминания под названием "Мое первое ралли". Я не стану
исключением.

Спасибо моему другу Саше Воскресенскому, который чуть ли не пинками отправил меня
участвовать. Сомнений было много - выдержит ли машина, смогу ли я, где найти хорошего
штурмана, что такое Доп и КВ и так далее ... Было страшно от неизвестности и всегда - в
первый раз всего боишься .... К счастью, мне повезло поехать с прекрасным штурманом и
раллийным судьей Ольгой Дунаевской

Кстати, непосредственно на ралли я уже не нервничала, ибо пока в пятницу после работы
мы доехали 100 км, за отмечанием встречи время перевалило за полночь, а вставать чтобы
доехать еще 100 км до места сбора надо было в 3-30 утра....

В результате сил на переживания совсем не осталось, все внимание было сосредоточенно
на том как бы не уснуть в очереди на ралли-спринтах. Сбор, оклейка, прохождение ТИ,
получение лицензий с 7 до 8 утра. С 8 до 10 утра еще по 3 зачетных заезда в ралли-спринте
"Сечень" в районе г. Вышний Волочек, после которых началось само ралли.





Ехали не по стенограмме, а по Дорожной Книге с "Допами" (участки где надо проехать
максимально быстро) и КВ (пунктами замера контроля времени) все результаты заносятся в
Контрольную Карту.

3.1. Общая протяженность трассы (в километрах): более 300.
3.2. Количество Дополнительных соревнований: не менее 7 (семи).
3.5. Тип дорожного покрытия: асфальт, грунт, лед, снег.
3.6. Трасса ралли проходит по дорогам Тверской области.
3.7. Трасса ралли проходит по дорогам общего пользования без перекрытия, с
обязательным соблюдением экипажами ПДД.







Итак - поехали !!! Теперь уже стало не до сна - во-первых, включился характер - обогнать
того кто впереди, и стало опасно и соответственно интересно ехать !!!

Под 100 км в час по заснеженной дороге с ледяной "пьяной" колеей, поля со снежными
"переметами" - где машину на ровном месте засасывает в обочину или сугроб ...





Дороги не перекрыты, то есть в повороте едешь по апексу и выбираешь лучшую
траекторию, вваливаешь, и вдруг осознаешь что тебе в лоб может ехать Камаз,
едешь и борешься - скорость или безопасность ...



Были уборы у участников, я тоже один раз стала разворачиваться и забуксовала в обочине,
и три экипажа, которых я до этого объехала, вытаскивали меня к моему позору. Я правда
"правильно" застряла, не вытащив меня они сами не могли проехать, так что помогли ...

Едешь по белой снежной дороге, вокруг белые снежные поля, - вообще не понимаешь где
сугробы, где поле, где горизонт, где дорога - все сливается и белое кругом, дорогу и
повороты нащупываешь колесами, неровности и ямы вообще не видно и только бьешь себя
и машину сразу "в печень"....




А если хочется кого-то обогнать, а все ж "валят", из-под машины идет вьюжный снег и
абсолютно ничего не видно, как будто едешь в сильной пурге - при этом надо не "догнать"
впереди идущего, угадать где прямик или поворот, найти - нащупать место для обгона, и
все это почти вслепую - Класс!!!





Последний доп стартовали уже в сумерках, стало темно, фары освещают только ближайшие
метров 30 дороги, а ехать надо быстро, дорога по полям с поворотами и различными
проселочными объездами спусками и подъемами .... На этом этапе уже захотелось иметь
боевую стенку, где не просто 300 направо, а триста право 2 или право 4, насколько
тормозить и какой сложности поворот будет впереди ... Кстати, смешно - в обычной жизни я
всегда задумываюсь где право, где лево - но когда быстро валишь ночью по льду и снегу -
абсолютно точно понимаешь что тебе диктуют, где лево а где право Адреналин,
наверное ...

Когда мы останавливались на перекур до КВ, почти все ребята участники смотрели на меня
как на "диковинку" и спрашивали с изумлением и уважением "Ты доехала ... ?" "А этот
переезд как прошла?" "И здесь тоже .. ?" Я в этой раллийной тусовке появилась в первый
раз, на понтовом седане и утром на ТИ наблюдались улыбки в мою сторону, и очень
приятно было общаться в конце, причем я ехала не последняя - а обгоняла "боевые"
экипажи Кстати, в этом ралли в руле было еще 2 девушки - одна сошла а вторая ехала
медленно и была за рамками времен, то есть в группе доехала только я - и это мое первое
ралли!!



В конце часов в 6 вечера в центре Бежецка был еще слалом в центре города, после чего
мы поехали заселяться в гостиницу - есть, пить, отдыхать, и все дружно поздравляли
друг друга "С доездом !!!"

На следующее утро пока мы завтракали, судьи подсчитывали результаты. Награждение
состоялось в той же гостинице - и, самое неожиданное для меня -

Занимаем 3-е место в зачете Стандарт (абсолют - когда едут по компьютеру, стандарт -
считают на калькуляторе)
И 3-е место в зачете Леди - причем 1 и 2е место это мужчины пилоты с штурманами леди на боевых машинах с большим опытом







Это конечно не Чемпионат России - это было всего лишь Любительское Р3К, и мне еще
учиться и учиться ездить, но все же я горжусь собой на этом ралли!!!

Мероприятие было РАФовское и по результатам ралли мне присваивается 3-й разряд по
автоспорту, съездила и проставила в зачетку!