доп охлаждение масла

[SID_]

Машина Е36. Двигатель S54. Имею на машине радиатор охлаждающей жидкости со встроенным доп радиатором внутри. Вродь такой на S52 c АКПП ставили и в Е36 для стран с тяжелым климатом.. Я так понимаю что он для охлаждения масла АКПП... Так вот посетила мысль запускать маслопровод,идущий на масляный радиатор сначала в этот доп. радиатор, а после него в масляный, а оттуда уже в двигатель...то есть теперь их,масляных радиаторов, будет два..
хотел поинтересоваться, покатит ли такой бюджетный вариант усиления охлаждения масла, справится ли масляный насос с такой перекачкой? Кто что думает?