Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2012, 15:58   #11
tobish
На третей
 
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
tobish has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladM5 Посмотреть сообщение
Рома! Я поэтому и спрыгнул с кастрола, еще до ребилда! После ребилда проехал 52000 км на Мобиле 10в60 летом и 5в50 зимой. Мотор разобрал до винтика и он оказался как новый чистый и без каких либо механических дефектов и износов! Я за Мобил 10в60
Поддержу, после капиталки s50b30 проехал примерно 25т.км на Мобил 10w60, мотор был чистенький хотя многие не рекомендовали его лить в М мотор. Тупо ТВС советовали
Ликви Моли 10w60 тоже в порядке!

ПС s38b38 сейчас обкатываю на Мобил 0w40. Пока проехал всего 1500км, поэтому говорить что либо рановато, и под крышкой все блЯстит..

Последний раз редактировалось tobish; 21.06.2012 в 16:02.
tobish вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 16:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru