На скорость разгона влияют силы сопротивления. Если говорить конкретно о колесах,то их момент инерции. Чем больше момент инерции,тем тяжелее колесу разогнаться. Момент определяется массой всего колеса (диск+резина) и распределением этой массы в пространстве по радиусу от оси вращения. Вцелом: из двух колес одинакового внешнего диаметра,при одинаковой массе всборе, быстрее будет раскручиваться колесо меньшего посадочного радиуса с более высокой резиной,потому что концентрация металла ближе к оси вращения. Другой пример: для двух геометрически одинаковых колес,с одинаковыми внешними и посадочными диаметрами,одинаковой резиной момент инерции будет меньше у колеса меньшей массы.
|
12.04.2013, 09:24
Древовидный вид