Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2013, 04:58   #1
Murad
На первой
 
Регистрация: 27.07.2011
Сообщений: 77
Murad
По умолчанию Пропадает тяга. M5 S62

Доброго времени суток !
Вопрос к владельцам S62

Проблема вот в чем..
машина то едет то нет, то есть.. к примеру, утром перед выездом, после не долгого прогрева, температура двигателя уже близка к рабочей, а температура масла значит, все еще не дошла до отметки 75градусов, то есть там есть разметка на 50 и на 100… и между ними соответственно 75, так вот.. это все наблюдалось и ранее, в силу отсутствия опыта, особого значения этому не придавалось, когда температура стоит возле 75.. НО не больше! В таком режиме, даже при легкой подачи газа, (и это без режима спорт) будто хочет на задние колеса встать, на сухом летнем асфальте, трекшн моргает до 80-90 км.ч машина резвая нереально, на 2 и на 3 передачи прыгает аж с 2500 оборотов. до конца разумеется я не крутил, но до 5500 тяга паровозная! :

стоит только стрелочке указателя температуры масла отойти от разметки 75, и чем выше тем хуже, в районе 85-95 градусов, так машина сразу ОВОЩ! :

о низах и речи быть не может… на верхах че то… где то, вроде как тяга есть, но это больше похоже на самообман.

и так, далее.. приходится усердно жарить двигатель, чтоб стрелка прошла отметку 100 градусов, ну примерно пусть будет 105.. думаю так.. потому что, после того как заветная цифра 100 достигнута, нужно авто еще минут 5 помучить, чтоб поехала как она должна ехать.. но тут она уже едет только по своим заявленным на заводе показателям.. то есть крутится начинает только с 4000 и до отсечки, и вроде как едет на 100% в таком режиме можно смело заезжать со своими соперниками и не соперниками, вообщем едет строго по регламенту., ну и стоит мне постоять где нибудь либо просто покатиться минут 5-10 температура падает на 95, и та же песня...

но как то, последний раз это было ранней весной, и после этого как сорвал сцепу, я так и не доводил до такого режима.. ибо заезжать с кем то смысла не видел.. при обычной езде по городу, кратковременные отжиги + тошнота в пробках, стрелка там же на 85-95

вообщем вопрос: с чем это может быть связано? как раз в тех режимах (от 85-95 градусов, когда как раз она не едет) я сегодня наблюдаю, что машина выдает признаки характерные тому, когда не хватает давления топлива или совсем бедная смесь, Может дело в бензонасосе? Или в каких то регуляторах давления?

за ранее всем спасибо!

Последний раз редактировалось Murad; 08.08.2013 в 10:42.
Murad вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 00:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru