2001 M3 e46

greenmih · 22.06.2015, 22:44

Продаётся замечательный автомобиль, М3 в самом красивом кузове е46. Год - 2001. Пробег: 240000км. КПП - механика. Владею им год, за это время накатал около 20 тысяч км, вложил очень много денег в поддержание авто в идеальном состоянии, денег не жалел. Продаю по причине того, что финансово больше не тяну! На машину установлены большие тормоза Brembo (суппорта F50, диски M3csl 345mm (новые), колодки Endless ccrg (новые), подвеска BIlstein PSS10 с регулировкой жесткости. Ездить на мягком режиме по городу - одно удовольствие, но если закрутить жесткость на максимум, то можно очень успешно и быстро кататься по гоночному треку - рулится машина просто прекрасно, а широкая цепкая резина hankook RS-3 (спереди новая 255-40-186 сзади 285-35-18, остаток 40 процентов, но есть еще 2 таких же баллона с остатком 70 процентов) позволяет проходить повороты на хорошей скорости . За год владения было поменяно: прокладки клапанной крышки, ваноса, масленного поддона, водяная помпа, гидроусилитель+рейка, ремни, делалась регулировка клапанов, поставлено новое сцепление в сборе + новый маховик (всё сток). Почти все работы делались в Рейспорте, который хорошо этот авто знает, все чеки могу показать. Двигатель и коробка в отличном состоянии, перед покупкой, год назад, делалась диагностика, компрессия в норме. Так же, после покупки я делал осмотр стенок цилиндров+поршней и профилактическую декоксовку их же. Двигатель масло (которое я менял строго раз в 5000км) практически вообще не потребляет, всегда использовался только оригинальный Кастрол TWS 10W-60, рекомендованный с завода, благодаря чему, двигатель, несмотря на немалый пробег, чувствует себя прекрасно и едет на все свои силы. Нужно отметить, что предыдущий владелец производил замену вкладышей, но в остальном двигатель в оригинальном состоянии. Так же, предыдущий владелец производил замену пола на новый (если кто не в курсу, то у этой модели пол рвется от избыточной мощности), после чего задняя часть кузова была усилена мощной вварной распоркой, полностью решающей эту проблему.
В общем, для более полной информации - звоните, всё расскажу и покажу!

Торг!

22.06.2015, 22:44	#1
greenmih На первой Регистрация: 07.09.2014 Сообщений: 30	2001 M3 e46 Продаётся замечательный автомобиль, М3 в самом красивом кузове е46. Год - 2001. Пробег: 240000км. КПП - механика. Владею им год, за это время накатал около 20 тысяч км, вложил очень много денег в поддержание авто в идеальном состоянии, денег не жалел. Продаю по причине того, что финансово больше не тяну! На машину установлены большие тормоза Brembo (суппорта F50, диски M3csl 345mm (новые), колодки Endless ccrg (новые), подвеска BIlstein PSS10 с регулировкой жесткости. Ездить на мягком режиме по городу - одно удовольствие, но если закрутить жесткость на максимум, то можно очень успешно и быстро кататься по гоночному треку - рулится машина просто прекрасно, а широкая цепкая резина hankook RS-3 (спереди новая 255-40-186 сзади 285-35-18, остаток 40 процентов, но есть еще 2 таких же баллона с остатком 70 процентов) позволяет проходить повороты на хорошей скорости . За год владения было поменяно: прокладки клапанной крышки, ваноса, масленного поддона, водяная помпа, гидроусилитель+рейка, ремни, делалась регулировка клапанов, поставлено новое сцепление в сборе + новый маховик (всё сток). Почти все работы делались в Рейспорте, который хорошо этот авто знает, все чеки могу показать. Двигатель и коробка в отличном состоянии, перед покупкой, год назад, делалась диагностика, компрессия в норме. Так же, после покупки я делал осмотр стенок цилиндров+поршней и профилактическую декоксовку их же. Двигатель масло (которое я менял строго раз в 5000км) практически вообще не потребляет, всегда использовался только оригинальный Кастрол TWS 10W-60, рекомендованный с завода, благодаря чему, двигатель, несмотря на немалый пробег, чувствует себя прекрасно и едет на все свои силы. Нужно отметить, что предыдущий владелец производил замену вкладышей, но в остальном двигатель в оригинальном состоянии. Так же, предыдущий владелец производил замену пола на новый (если кто не в курсу, то у этой модели пол рвется от избыточной мощности), после чего задняя часть кузова была усилена мощной вварной распоркой, полностью решающей эту проблему. В общем, для более полной информации - звоните, всё расскажу и покажу! Торг! Последний раз редактировалось greenmih; 22.06.2015 в 22:50.