Чип на S50B32

[Alex505]

Сообщение от Ninja

Ну у меня слава богу этой проблемы нет, обе лямбды стоят до катов( уже бывших;) )

ты ничего не понял - лямбды тут не при чем!!!! Речь о противодавлении, которое создают каты! Если его нет совсем - машина едет хуже!!! Не важно, где какие лямбды! Это уже не электроника, а термодинамика или типа того!
Круто сумничал, а?

[Ninja]

Сообщение от Alex505

ты ничего не понял - лямбды тут не при чем!!!! Речь о противодавлении, которое создают каты! Если его нет совсем - машина едет хуже!!! Не важно, где какие лямбды! Это уже не электроника, а термодинамика или типа того!
Круто сумничал, а?

Сумничал круто, спору нет)) Надеюсь противодавление в SS присутствует, иначе тазы меня объедут

[Alex505]

Сообщение от Ninja

Сумничал круто, спору нет)) Надеюсь противодавление в SS присутствует, иначе тазы меня объедут

Противодавление присутствует в катах! Совсем убирать их не надо! Все остальное - прямая труба! Никакого тебе противодавления!

[Ninja]

Сообщение от Alex505

Противодавление присутствует в катах! Совсем убирать их не надо! Все остальное - прямая труба! Никакого тебе противодавления!

Ну всё пипец значит за 2 штуки евро я сделал свою эмку медленнее :evil: :D:

[AlexM]

Сообщение от Ninja

Ну всё пипец значит за 2 штуки евро я сделал свою эмку медленнее :evil: :D:

Просто надо ставить не вот это


а вот это


и тогда с противодавлением все будет в порядке, а если уж поставил просто трубу, то и впуск надо менять и под это все программу свою индивидуальную писать.

[Alex505]

Примерно это я и пытаюсь объяснить, только своими словами
Количество вложенных денег - сомнительный показатель увеличения мощности как бы нам того ни хотелось...

[///Maxim]

Сообщение от AlexM

П а если уж поставил просто трубу, то и впуск надо менять и под это все программу свою индивидуальную писать.

с программой понятно, буду делать, а вот насчет впуска можно подробнее? как именно его дорабатывать?

[AlexM]

Сообщение от ///Maxim

с программой понятно, буду делать, а вот насчет впуска можно подробнее? как именно его дорабатывать?

Ставить нечто подобное


Поставив выпуск с большей пропускной способностью ОГ мы тупо нарушаем баланс впуска/выпуска, пропустив больше ОГ надо и в двигатель больше воздуха запихать. Но все это гадание на кофейной гуще, инженеры М-техникс прощитывают впуск/выпуск в совместной работе, а мы можем только методом подбора, как говориться, получиться, не получиться.
Ща пытаюсь надыбать каталог BMW Motosport чтобы хоть тамподсмотреть готовые решения.

[Ninja]

Сообщение от AlexM

Просто надо ставить не вот это


а вот это


и тогда с противодавлением все будет в порядке, а если уж поставил просто трубу, то и впуск надо менять и под это все программу свою индивидуальную писать.

а я и поставил вот это:


;) и так достаточно громко

ЗЫ: Хотя какая нафиг разница, это всё равно не каты а пламягасители- по сути просто трубки перфорированные. Противодавление там условное

[Ninja]

Вобщем как я понимаю все теоретики, никто здесь под выпуск/впуск программу не перешивал?