Съездил я на первое ТО... - Страница 2

shum07 · 21.03.2009, 02:32

Я думаю,что скоро все фуфлоделы будут писать на банке "мегаспорт","суперспорт", а для продаж на нашем рынке -"Чисто спорт",рекомендуют ведущие пацаны мира",а где-то рядом должен быть напечатан телефончик конторки, специализирующейся на поставке моторов для для постоянных покупателей этой фигни

Zerocool · 21.03.2009, 16:07

Ситуация решилась следущим образом:
Поняв для себя что не готов ездить со знанием того, что что-то не так, звякнул им, сказал что я думаю по данному маслу, говорят мы ничего не поняли из ваших слов - приезжайте. По дороге заскочил в балт авто, взял правильную баночку, дабы там не быть голословным. Долго я им втирал что баночки то разные, дошли до ком. дира, они все ни вкакую... Сейчас, говорят, мы тебе оф. письмо из кастрюля дадим чтоб ты заткнулся, я говорю, не вопрос, можно и из брт сразу. Пока писал маляву, из кастрюля перезвонили (менеджер видимо пошел к нач. письмо оф. подписывать, но не тут то было))), все им обьяснили короче. Все упорство у сотрудников в доказывании мне "правды матки", сразу же как рукой сняло... "не хотите я вас в кофе отвезу или еще куда...(ком. дир)" ))) мятнулись в балт авто, привезли нужные баночки, все махнули по быстрому... В целом я остался доволен исправлением косяка, но как же все же дорого это обходится потребителям, надо приехать, покачать права и т.д.

п.с. Итог: на спорте проехал в районе 100км, думаю не плохо так вот промыть двиг после обкатки))), пусть даже спортом.

al-l · 21.03.2009, 16:46

А в чём отличие Castrol Edge 10w-60 для M сериии от Castrol Edge 10w-60 Sport только конкретные данные официальные и параметры масла в чём отличаются, а то такую панику подняли, что залили вместо Castrol Edge 10w-60 для M аж Castrol Edge 10w-60 Sport !?
А то масло может одно и тоже по свойствам, параметрам и характеристикам, а наклейки разные…

Если это не так прошу, данные привести!

al-l · 21.03.2009, 16:54

Цитата:

Сообщение от Zerocool

п.с. Итог: на спорте проехал в районе 100км, думаю не плохо так вот промыть двиг после обкатки))), пусть даже спортом.

Да хорошая промывка вышла...спортивным маслом

А они твоё масло слитое Castrol Edge 10w-60 Sport потом ещё кому зальют... всего-то 100км прошло...

aMilopRo · 21.03.2009, 16:57

Цитата:

Сообщение от al-l

А в чём отличие Castrol Edge 10w-60 для M сериии от Castrol Edge 10w-60 Sport только конкретные данные официальные и параметры масла в чём отличаются, а то такую панику подняли, что залили вместо Castrol Edge 10w-60 для M аж Castrol Edge 10w-60 Sport !?
А то масло может одно и тоже по свойствам, параметрам и характеристикам, а наклейки разные…

Если это не так прошу, данные привести!

разнце нет, так как нет фактов что это спецально для лохов

AlexM · 21.03.2009, 17:01

Сравнивайте

CASTROL EDGE Sport 10W-60

Допуски и спецификации:
API SM/CF
ACEA A3/B3, A3/B4

Плотность при 15 °C ASTM D4052 г/см3 0.853
относительная

Кинематическая
вязкость при
40 °C ASTM D445 мм2/c 157.0
100 °C ASTM D445 мм2/c 22.9

Индекс вязкости ASTM D2270 174

Проворачиваемость (CCS) ASTM D5293 сП 4700
при –25 °C (10W)

Кальций ASTM D4951 % масс. 0.3168

Фосфор ASTM D4951 % масс. 0.0936

Цинк ASTM D4951 % масс. 0.1034

Температура вспышки ASTM D93 °C 208
в закрытом тигле (PMCC)

Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 1.24

Щелочное число ASTM D2896 мг КОН/г 11.3

Температура застывания ASTM D97 °C -36

CASTROL TWS Motorsport 10W-60

Допуски и спецификации:
Эксклюзивное одобрение BMW для современных M3, M5, M6 и Z4M моделей
API SJ/CF

Плотность при 15 °C ASTM D4052 г/см3 0.864

Вид визуальный светлый и
прозрачный

Кинематическая
вязкость при
40 °C ASTM D445 мм2/c 161
100 °C ASTM D445 мм2/c 24.4

Индекс вязкости ASTM D2270 179

Проворачиваемость (CCS) ASTM D5293, сП 4860
при –25 °C (10W) DIN 51377

Температура вспышки ASTM D93 °C 200
в закрытом тигле (PMCC)

Щелочное число ASTM D2896 мг КОН/г 8.1

Температура застывания ASTM D5985 °C -51

Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 1.1

al-l · 21.03.2009, 17:13

Цитата:

Сообщение от AlexM

Сравнивайте

Благодарю... теперь согласен, что надо лить CASTROL TWS Motorsport 10W-60 в Мки, особенно отличилась температура застывания у TWS Motorsport аж -51 градус, как раз для Российских зим!

CASTROL TWS Motorsport 10W-60
Температура застывания ASTM D5985 °C -51

CASTROL EDGE Sport 10W-60
Температура застывания ASTM D97 °C -36

AlexM · 21.03.2009, 17:27

ага, еще на щелочное число посмотри и вспомни курс химии за 10 класс, лить практически щелочьв двигатель как то не улыбаеться савсем.

al-l · 21.03.2009, 17:45

Цитата:

Сообщение от AlexM

ага, еще на щелочное число посмотри и вспомни курс химии за 10 класс, лить практически щелочьв двигатель как то не улыбаеться савсем.

"лить практически щелочьв двигатель " это ты сильно сказал, конечно!

FANofM5 · 21.03.2009, 18:37

Цитата:

Сообщение от AlexM

ага, еще на щелочное число посмотри и вспомни курс химии за 10 класс, лить практически щелочьв двигатель как то не улыбаеться савсем.

Для М-Серий не Edge Sport 10w-60 ,а просто Edge 10w-60

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.03.2009, 02:32	#11
shum07 На первой Регистрация: 09.02.2009 Сообщений: 39	Я думаю,что скоро все фуфлоделы будут писать на банке "мегаспорт","суперспорт", а для продаж на нашем рынке -"Чисто спорт",рекомендуют ведущие пацаны мира",а где-то рядом должен быть напечатан телефончик конторки, специализирующейся на поставке моторов для для постоянных покупателей этой фигни

21.03.2009, 16:07	#12
Zerocool На первой Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 44	Ситуация решилась следущим образом: Поняв для себя что не готов ездить со знанием того, что что-то не так, звякнул им, сказал что я думаю по данному маслу, говорят мы ничего не поняли из ваших слов - приезжайте. По дороге заскочил в балт авто, взял правильную баночку, дабы там не быть голословным. Долго я им втирал что баночки то разные, дошли до ком. дира, они все ни вкакую... Сейчас, говорят, мы тебе оф. письмо из кастрюля дадим чтоб ты заткнулся, я говорю, не вопрос, можно и из брт сразу. Пока писал маляву, из кастрюля перезвонили (менеджер видимо пошел к нач. письмо оф. подписывать, но не тут то было))), все им обьяснили короче. Все упорство у сотрудников в доказывании мне "правды матки", сразу же как рукой сняло... "не хотите я вас в кофе отвезу или еще куда...(ком. дир)" ))) мятнулись в балт авто, привезли нужные баночки, все махнули по быстрому... В целом я остался доволен исправлением косяка, но как же все же дорого это обходится потребителям, надо приехать, покачать права и т.д. п.с. Итог: на спорте проехал в районе 100км, думаю не плохо так вот промыть двиг после обкатки))), пусть даже спортом.

21.03.2009, 16:46	#13
al-l На второй Регистрация: 23.12.2006 Сообщений: 301	А в чём отличие Castrol Edge 10w-60 для M сериии от Castrol Edge 10w-60 Sport только конкретные данные официальные и параметры масла в чём отличаются, а то такую панику подняли, что залили вместо Castrol Edge 10w-60 для M аж Castrol Edge 10w-60 Sport !? А то масло может одно и тоже по свойствам, параметрам и характеристикам, а наклейки разные… Если это не так прошу, данные привести!

21.03.2009, 17:01	#16
AlexM На третей Регистрация: 16.02.2009 Адрес: Королев Сообщений: 627	Сравнивайте CASTROL EDGE Sport 10W-60 Допуски и спецификации: API SM/CF ACEA A3/B3, A3/B4 Плотность при 15 °C ASTM D4052 г/см3 0.853 относительная Кинематическая вязкость при 40 °C ASTM D445 мм2/c 157.0 100 °C ASTM D445 мм2/c 22.9 Индекс вязкости ASTM D2270 174 Проворачиваемость (CCS) ASTM D5293 сП 4700 при –25 °C (10W) Кальций ASTM D4951 % масс. 0.3168 Фосфор ASTM D4951 % масс. 0.0936 Цинк ASTM D4951 % масс. 0.1034 Температура вспышки ASTM D93 °C 208 в закрытом тигле (PMCC) Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 1.24 Щелочное число ASTM D2896 мг КОН/г 11.3 Температура застывания ASTM D97 °C -36 CASTROL TWS Motorsport 10W-60 Допуски и спецификации: Эксклюзивное одобрение BMW для современных M3, M5, M6 и Z4M моделей API SJ/CF Плотность при 15 °C ASTM D4052 г/см3 0.864 Вид визуальный светлый и прозрачный Кинематическая вязкость при 40 °C ASTM D445 мм2/c 161 100 °C ASTM D445 мм2/c 24.4 Индекс вязкости ASTM D2270 179 Проворачиваемость (CCS) ASTM D5293, сП 4860 при –25 °C (10W) DIN 51377 Температура вспышки ASTM D93 °C 200 в закрытом тигле (PMCC) Щелочное число ASTM D2896 мг КОН/г 8.1 Температура застывания ASTM D5985 °C -51 Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 1.1

21.03.2009, 17:27	#18
AlexM На третей Регистрация: 16.02.2009 Адрес: Королев Сообщений: 627	ага, еще на щелочное число посмотри и вспомни курс химии за 10 класс, лить практически щелочьв двигатель как то не улыбаеться савсем.