Обсуждение целесообразности корчевания раритета и раритета ли?

[ivan711]

Сообщение от L.A.

Круто! Билет на самолет, проживание, крэш? что еще из расходов

Крэш - надо обсуждать с прокатчиком, наверняка оплата ремонта. Вся 320 там оценивается ~5К евро.
Инструктор - тоже надо спрашивать
Самолет ~ 8000 руб
Гостиница - 1000-1500 руб в день
Виза - 35 евро

[L.A.]

Сообщение от Степан200

я вообще поеду в новый чемпионат GT, чиайте на сайте РАФа

Супер!
Степ, дай ссылку

[L.A.]

Сообщение от ivan711

Крэш - надо обсуждать с прокатчиком, наверняка оплата ремонта. Вся 320 там оценивается ~5К евро.
Инструктор - тоже надо спрашивать
Самолет ~ 8000 руб
Гостиница - 1000-1500 руб в день
Виза - 35 евро

8000 туда-сюда?

[ivan711]

Сообщение от L.A.

8000 туда-сюда?

Ага.

[Вождь]

Сообщение от CTPEJIOK

Ninja на счет корчевания ... (не дай бог не в обиду.)
Но это случаем не твое ?? ;)))
http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=12102
http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=12126

Грешник !!! ))) я уже слышу как Вождь стуча в там-тамы разжигает ритуальный костер ))))

По теме любой тюнинг, который можно легко удалить, как то сиденья, двери, амотры и пр. это ерунда. Люди, которые берегут свои машины, тот же bmw3s, так и поступают. При желании всегда легко можно вернуть в сток. А вот влезать в структуру кузова, это... ну вы поняли ;) То же думаю и насчет компрессоров. ///М моторы до последнего времени и славились тем, что были высокофорсированными атмосферниками. Турбо - тема японоведер. Компрессор колхозят на примитивные крупнообъемные американские движки. Зачем уродовать рафинированные моторы ///М, значительно сокращая ресурс, я не понимаю :np:

[Денис/32]

Сообщение от Вождь

По теме любой тюнинг, который можно легко удалить, как то сиденья, двери, амотры и пр. это ерунда. Люди, которые берегут свои машины, тот же bmw3s, так и поступают. При желании всегда легко можно вернуть в сток. А вот влезать в структуру кузова, это... ну вы поняли ;) То же думаю и насчет компрессоров. ///М моторы до последнего времени и славились тем, что были высокофорсированными атмосферниками. Турбо - тема японоведер. Компрессор колхозят на примитивные крупнообъемные американские движки. Зачем уродовать рафинированные моторы ///М, значительно сокращая ресурс, я не понимаю :np:

затем что бмв со своим атмосферником сливает многим ;)но потенциал у М мотора большой так почему бы его не развить с помощью компресора или турбины?

[Вождь]

Сообщение от Денис/32

затем что бмв со своим атмосферником сливает многим ;)

Так купите многие... Не уродуйте хороший автомобиль.

[Денис/32]

Сообщение от Вождь

Так купите многие... Не уродуйте хороший автомобиль.

разве турбина или компресор это колхоз и уродство?колхоз это дешовые бампера из сткловолокна всякие дешовые датчики и наклейки!вот из за таких как вы которым М нужна только ради эстетического удовольствия и чтоб rh: rh: на нее БМв перестала делать такие авто типа м3gt и m3csl

[Вождь]

Сообщение от Денис/32

разве турбина или компресор это колхоз и уродство?колхоз это дешовые бампера из сткловолокна всякие дешовые датчики и наклейки!вот из за таких как вы которым М нужна только ради эстетического удовольствия и чтоб rh: rh: на нее БМв перестала делать такие авто типа м3gt и m3csl

Денис, ///М только что сделала авто специально для таких как Вы. В нем серийно установленный каркас и выкинуто все, что по вашему мнению не нужно.
А турбина или компрессор на моторе, который под турбину не рассчитывался, это колхоз. Вам недостает технического образования, поэтому наверное сложно будет объяснить какую инженерную работу надо провести, чтоб адаптировать мотор под компрессор без потери ресурса.
Потом у турби и компрессорных моторов хватает своих недостатков. Но если машина нужна только чтобы наваливать, компрессор наверное неплохо. Полно моторов с заводскими компрессорами и турбо субар и прочих рисовых ракет немеряно. Если цель обогнать всех, обратите на них внимание. А если добавить турбину размером с трехлитровую банку, то будет Вам счастье. Правда недолгое. Эти моторы и так до ста тысяч редко доживают, ну а с таким апгрейдом думаю в лучшем случае тысяч двадцать и переборка. И денег сэкономите даже с учетом постоянного восстановления ЦПГ.

[sb_330xi]

Сообщение от Вождь

Денис, ///М только что сделала авто специально для таких как Вы.

уважаемый - эта автА в продаже будет только летом 2010, только для граждан германии. в количестве 25 штук.
поэтому - не надо ля ля