![]() |
|
|
|||||||
| Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
На третей
|
Пасиб всем, бум внедрять.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Организатор
|
А куда тебе внедрять то? Или ты дефорсировался в атмо под регламент
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
На третей
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
На третей
Регистрация: 29.05.2006
Сообщений: 736
![]() |
В итоге, какой прирост?
Вот я тормоз, прочитал не правильно, я подумал про впуск ! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
На третей
|
от паука тоже прирост. только какой?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
На второй
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 136
![]() |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
![]() |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
На второй
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 136
![]() |
а что тут считать-валы с фазой 228 градусов,практически нулевое перекрытие,первое с чего надо начинать дорабатывать атмосферный двигатель это распредвалы и они определяют характер остальных доработок,а стандартные м50 коллектора не такие и плохие и неплохо работают даже с нестандартными моторами будь то увеличение объема или установка валов с адекватной фазой(до260градусов) и подъемом до 10.5мм
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
На третей
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
![]() |
Приведу пример. Сток Альфа 156 с полным СС едет как м50в25
|
|
|
|