Maxpowercars 2010

[vlp]

Может быть, так?

1. Монопривод (по решению организатора могут допускаться полноприводные автомобили с атмосферным мотором мощностью не более 350 л.с.)
2. ДВС атмо объем от 3 до 5.5 л более 250 л.с. менее 420 л.с.
3. Вес авто по паспорту 900 кг, доступ более легких машин, самоделок, кит-каров - на усмотрение организаторов.
4. Запрет сликов, т.е. всей резины которая не имеет допуска к использованию на дорогах общего пользования с европейской маркировкой. К началу сезона составим список допущенных к использованию полусликов.
5. Разрешены любые доработки подвески, тормозной системы, ДВС (кроме нагнетателей воздуха), кузова.
6. Разрешены любые каркасы безопасности.

Или убрать из п.1 упоминание 4х4?
п.2 - можно планку спустить на 400 л.с.
С Нюрбургрингом и Финкой никто больше ничего не решил?

[///Maxim]

Сообщение от vlp

К началу сезона составим список допущенных к использованию полусликов.

Лучше пораньше его составить. Резина может "ехать" до Москвы вплоть до 2-3 месяцев, заказывать ее разумнее всего в январе-феврале.

[L.A.]

1. Монопривод (по решению организатора могут допускаться полноприводные автомобили с атмосферным мотором мощностью не более 350 л.с.)
не против, думаю, рс4 атмо тоже можно пустить

2. ДВС атмо объем от 3 до 5.5 л более 250 л.с. менее 420 л.с.

может, все же тут пока без ограничений? м5-м6 вылетают..

3. Вес авто по паспорту 900 кг, доступ более легких машин, самоделок, кит-каров - на усмотрение организаторов.

ок

4. Запрет сликов, т.е. всей резины которая не имеет допуска к использованию на дорогах общего пользования с европейской маркировкой. К началу сезона составим список допущенных к использованию полусликов.

+1 к Максиму. до конца января составить список

5. Разрешены любые доработки подвески, тормозной системы, ДВС (кроме нагнетателей воздуха), кузова.

ок

6. Разрешены любые каркасы безопасности.

ок


С Нюрбургрингом и Финкой никто больше ничего не решил?

я мимо

[///Maxim]

Сообщение от L.A.

[I]

может, все же тут пока без ограничений? м5-м6 вылетают..

можно сделать "список исключений", добавить туда М5-м6, и еще что-нть неформатное.

[vlp]

Можно по весу исключения добавлять, например, если снаряженная масса выше 1700 кг, ограничение по мощности снимается (по объему остается). Тогда М5-М6 попадают в класс "по умолчанию".

Если поднимаем ограничение по мощности для полного привода до 355 л.с., то организатором могут быть допущены такие атмо-машины:
Ауди S4, S5; Porsche 911 C4S (996-997/1), C4 (996-997/1, 997/2).

Про полноприводную RS4 c 420 л.с. - не перебор? В стоке она далеко не уедет (хотя вес у седана не такой уж большой - 1650 кг, проблема в развесовке), но если ее подразобрать, сделать подвеску - это ж будет суперкар почище Фури.

[L.A.]

Сообщение от vlp

Можно по весу исключения добавлять, например, если снаряженная масса выше 1700 кг, ограничение по мощности снимается (по объему остается). Тогда М5-М6 попадают в класс "по умолчанию".

Если поднимаем ограничение по мощности для полного привода до 355 л.с., то организатором могут быть допущены такие атмо-машины:
Ауди S4, S5; Porsche 911 C4S (996-997/1), C4 (996-997/1, 997/2).

Про полноприводную RS4 c 420 л.с. - не перебор? В стоке она далеко не уедет (хотя вес у седана не такой уж большой - 1650 кг, проблема в развесовке), но если ее подразобрать, сделать подвеску - это ж будет суперкар почище Фури.

Думаю, нормально, а рс4 не каждый решится разобрать - пока еще довольно дорогой авто. Ну а если все же закорчуется авдоться, дадим бой..

.. или герл))

Полюбе надо притягивать больше народу в класс.