ПодвескаМ3 Е46 - Страница 3

bmw3s · 14.01.2010, 21:59

Запросил еще раз

Derun · 03.02.2011, 23:12

подниму тему

М3 46, бюджет тоже 2000 +- $

B16 PSS9/PSS10 нормальные ?

хочу максимальное занижение и хорошее руление

CTPEJIOK · 03.02.2011, 23:34

PSS9\10 даже в 1-ом положении жесткие. Для городской езды не айс.

ALEX-BMW.Spb · 03.05.2011, 13:52

незнаю я за PSS10 у меня у самого стоят такие..Тоько распорку надо бы пожесче...А то стоковая не выдержит.Дважды ломалась..

bmw3s · 04.05.2011, 15:19

Цитата:

Сообщение от ALEX-BMW.Spb

незнаю я за PSS10 у меня у самого стоят такие..Тоько распорку надо бы пожесче...А то стоковая не выдержит.Дважды ломалась..

Просто так распорки не ломаются с винтами, скорее есть напряжение в кузове.

Alex505 · 04.05.2011, 15:19

У меня PSS10 + стабы H&R регулируемые. Стабы максимально зажаты, PSS10 где-то в середине. Езжу по городу. Рулится как по рельсам.

J.P.R.F. · 05.05.2011, 11:36

Дабы не создавать новой темы спрошу тут.
Кто-нибудь слышал про немецкие винты AP sport?
Занижение 20-40 мм, без регулировок жесткости.
В инете информации очень мало, а вот знакомый продавец винтовых подвесок очень советует (не впаривает, ибо изначально я у него спрашивал про KW2/3, а он сам посоветовал AP Sport)?

Машина одна в семье, используется больше в городе, чем на треке. Сейчас стоят Бильштейн B6, в целом доволен, но, хочется большего (и за сумму < 60 тр) ..

Joss · 24.05.2011, 23:17

Цитата:

Сообщение от J.P.R.F.

В инете информации очень мало, а вот знакомый продавец винтовых подвесок очень советует (не впаривает, ибо изначально я у него спрашивал про KW2/3, а он сам посоветовал AP Sport)?

J.P.R.F. · 25.05.2011, 12:18

Цитата:

Сообщение от Joss

Моя мысль была в том, что если бы продаван впаривал, то впаривал бы более дорогую подвеску (КВ), а он предложил более дешевую

Короче, как я понял, никто себе AP sport не ставил.

ru_type_r · 24.05.2011, 18:46

Впечатления от koni sport и пружин eibach pro. в целом доволен, хотя ожидал, что будет "поспортивнее". Но на сток подвеске машина была немного расхлябанная, теперь как новая. Занижение небольшое вроде -2 см впереди и -1.5 сзади, выглядит

. бюджет такого сетапа в районе 40 т.р.
Авто на каждый день, иначе ставил бы винтовую конечно.

14.01.2010, 21:59	#1
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Запросил еще раз __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.02.2011, 23:12	#2
Derun На третей Регистрация: 04.03.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,002	подниму тему М3 46, бюджет тоже 2000 +- $ B16 PSS9/PSS10 нормальные ? хочу максимальное занижение и хорошее руление

03.02.2011, 23:34	#3
CTPEJIOK На третей Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 1,133	PSS9\10 даже в 1-ом положении жесткие. Для городской езды не айс.

03.05.2011, 13:52	#4
ALEX-BMW.Spb На третей Регистрация: 09.04.2010 Адрес: С-Пб Сообщений: 692	незнаю я за PSS10 у меня у самого стоят такие..Тоько распорку надо бы пожесче...А то стоковая не выдержит.Дважды ломалась..

04.05.2011, 15:19	#6
Alex505 На третей Регистрация: 17.04.2008 Сообщений: 689	У меня PSS10 + стабы H&R регулируемые. Стабы максимально зажаты, PSS10 где-то в середине. Езжу по городу. Рулится как по рельсам.

05.05.2011, 11:36	#7
J.P.R.F. На второй Регистрация: 23.05.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 328	Дабы не создавать новой темы спрошу тут. Кто-нибудь слышал про немецкие винты AP sport? Занижение 20-40 мм, без регулировок жесткости. В инете информации очень мало, а вот знакомый продавец винтовых подвесок очень советует (не впаривает, ибо изначально я у него спрашивал про KW2/3, а он сам посоветовал AP Sport)? Машина одна в семье, используется больше в городе, чем на треке. Сейчас стоят Бильштейн B6, в целом доволен, но, хочется большего (и за сумму < 60 тр) ..

24.05.2011, 18:46	#10
ru_type_r На первой Регистрация: 02.03.2011 Сообщений: 51	Впечатления от koni sport и пружин eibach pro. в целом доволен, хотя ожидал, что будет "поспортивнее". Но на сток подвеске машина была немного расхлябанная, теперь как новая. Занижение небольшое вроде -2 см впереди и -1.5 сзади, выглядит . бюджет такого сетапа в районе 40 т.р. Авто на каждый день, иначе ставил бы винтовую конечно.