Тюненный редуктр на m3 e46

///MDU · 10.01.2010, 18:56

Так-же по заднему редуктору М3Е46 была заводская рекламация: на машинах до 05.2003г. материал фрикционов блокировки не соответствовал марке заливаемого с завода масла из-за чего в повороте возникало ощущение подвывания заднего моста, лечится заменой масла на специальное номер по ЕТК если надо найду и скину позже.
Родная блокировка М3Е46 очень слабая и быстро изнашивается, работает не многим лучше чем система стабилизации на свободном дифере обычных машин, а в варианте увеличенного свободного хода из-за износа фрикционов блокировка практически не ощущается - моё ИМХО - надо ставить преднатянутую до 75% более простую и надежную дисковую блокировку!

bmw3s · 10.01.2010, 19:18

Цитата:

Сообщение от ///MDU

Так-же по заднему редуктору М3Е46 была заводская рекламация: на машинах до 05.2003г. материал фрикционов блокировки не соответствовал марке заливаемого с завода масла из-за чего в повороте возникало ощущение подвывания заднего моста, лечится заменой масла на специальное номер по ЕТК если надо найду и скину позже.
Родная блокировка М3Е46 очень слабая и быстро изнашивается, работает не многим лучше чем система стабилизации на свободном дифере обычных машин, а в варианте увеличенного свободного хода из-за износа фрикционов блокировка практически не ощущается - моё ИМХО - надо ставить преднатянутую до 75% более простую и надежную дисковую блокировку!

По маслу эта акция описана на сайте.

За инфу спасибо.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.01.2010, 18:56	#1
///MDU На первой Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Киев, Украина Сообщений: 45	Так-же по заднему редуктору М3Е46 была заводская рекламация: на машинах до 05.2003г. материал фрикционов блокировки не соответствовал марке заливаемого с завода масла из-за чего в повороте возникало ощущение подвывания заднего моста, лечится заменой масла на специальное номер по ЕТК если надо найду и скину позже. Родная блокировка М3Е46 очень слабая и быстро изнашивается, работает не многим лучше чем система стабилизации на свободном дифере обычных машин, а в варианте увеличенного свободного хода из-за износа фрикционов блокировка практически не ощущается - моё ИМХО - надо ставить преднатянутую до 75% более простую и надежную дисковую блокировку!