Тюненный редуктр на m3 e46

///MDU · 10.01.2010, 18:56

Так-же по заднему редуктору М3Е46 была заводская рекламация: на машинах до 05.2003г. материал фрикционов блокировки не соответствовал марке заливаемого с завода масла из-за чего в повороте возникало ощущение подвывания заднего моста, лечится заменой масла на специальное номер по ЕТК если надо найду и скину позже.
Родная блокировка М3Е46 очень слабая и быстро изнашивается, работает не многим лучше чем система стабилизации на свободном дифере обычных машин, а в варианте увеличенного свободного хода из-за износа фрикционов блокировка практически не ощущается - моё ИМХО - надо ставить преднатянутую до 75% более простую и надежную дисковую блокировку!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.01.2010, 18:56	#24
///MDU На первой Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Киев, Украина Сообщений: 45	Так-же по заднему редуктору М3Е46 была заводская рекламация: на машинах до 05.2003г. материал фрикционов блокировки не соответствовал марке заливаемого с завода масла из-за чего в повороте возникало ощущение подвывания заднего моста, лечится заменой масла на специальное номер по ЕТК если надо найду и скину позже. Родная блокировка М3Е46 очень слабая и быстро изнашивается, работает не многим лучше чем система стабилизации на свободном дифере обычных машин, а в варианте увеличенного свободного хода из-за износа фрикционов блокировка практически не ощущается - моё ИМХО - надо ставить преднатянутую до 75% более простую и надежную дисковую блокировку!