4-поршневые тормоза на е36 готовы

Hale · 09.09.2006, 10:36

Последние новости с полей.

Очередной раз убедился - пока сам в руках не подержишь - никому верить нельзя! Не смотря на все заверения в нете, что тормозная часть поворотных кулаков М и не М одинакова - это вранье! Вылет посадочных бобышек суппорта отличается на 5 мм где-то, что очень многое меняет в нашем случае! А именно хорошая новость - фрезеровать суппорта НЕ НАДО! Они станут практически без доработок!

Сегодня заканчиваю установку на левый поворотный кулак и отдаю хозяину. Думаю в понедельник кулаки поставят на машину и будет отчет о испытаниях :-)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

09.09.2006, 10:36	#11
Hale На третей Регистрация: 17.04.2006 Сообщений: 591	Последние новости с полей. Очередной раз убедился - пока сам в руках не подержишь - никому верить нельзя! Не смотря на все заверения в нете, что тормозная часть поворотных кулаков М и не М одинакова - это вранье! Вылет посадочных бобышек суппорта отличается на 5 мм где-то, что очень многое меняет в нашем случае! А именно хорошая новость - фрезеровать суппорта НЕ НАДО! Они станут практически без доработок! Сегодня заканчиваю установку на левый поворотный кулак и отдаю хозяину. Думаю в понедельник кулаки поставят на машину и будет отчет о испытаниях :-)