![]() |
![]() |
|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
![]()
мда, с этими ограничениями по весу у меня ни Клио, ни Лотус по регламенту не пройдут. Клио вешать надо, навскидку около 1070-1090 кг будет вместо 1110 кг. А Лотус со своим компрессором, дающим 32 л.с. плюсом к атмосферному варианту такого же мотора идет как турбо с приведенным объемом 2.7 - 140 кг довешивать надо? 2 штанги в багажник положить? Клио в турбосток не попадает по регламенту с нештатной турбиной, в турбо-про поедет, значит. Лотус - в турбостоке.
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На первой
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 88
![]() |
![]()
Ваши предложения?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
![]()
Если вспомнить как этот класс выглядел в 2009-м (пустота...), и почему сделали довольно свободный регламент в 2010-м (нужно было наполнить класс), имхо, до сих пор нужно действовать в той же логике и сделать младший класс достаточно свободным. Штатный вес не имеет отношения к гонке вооружений - я про Лотус. Нужно хотя бы сделать ремарку, что машины в стоке весом меньше минимума - проходят. Мой Лотус сейчас сток на 100%. А будет даже хуже стока, т.к. в стоке у него А048 (заводская комплектация). А можно еще проще - установить планку, по которой проходят самые легкие авто класса (Лотус, Смарт) и не морочить себе этим голову.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
![]() Цитата:
у меня смарт не должен весит менее 760кг что в общем то нормально тк в стоке 840 в 2009 весил 790кг....сейчас потяжелее 815 где то p.s в туринг должен проходить клио 2.0L турбо, левин 1,6 турбо и сильвия 2.0T сейчас это на грани или вообще не проходят. Последний раз редактировалось matik; 23.03.2011 в 17:15. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
На первой
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 88
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
На четвертой
|
![]()
А че за туринг? там все на сараях гоняют чтоль?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
На первой
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 36
![]() |
![]()
__________________
Mazda 3 atmo АДМ "Мячково" 1.57.858 Mazda 3 atmo АД "Смоленское кольцо" 1.48.970 custom & logistic service |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
![]()
Например так:
"Запрещено снижение веса автомобиля относительно заводской комплектации. Снижение веса допускается при установке каркаса безопасности, но не более чем для компенсации его веса." немного коряво получилось... у кого сегодня стилистический подъем - изобразите более толково ![]() Выздоравливай. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
![]() Цитата:
2.Минимально разрешенное облегчение автомобиля: 1. до 1000 см3 - 670 кг. 2. свыше 1000 см3 до 1150 см3 - 760 кг. 3. свыше 1150 см3 до 1400 см3 - 800 кг. 4. свыше 1400 см3 до 1600 см3 - 850 кг. 5. свыше 1600 см3 до 2000 см3 - 930 кг. 6. свыше 2000 см3 до 2500 см3 - 1030 кг. 7. свыше 2500 см3 до 3000 см3 - 1110 кг. 8. свыше 3000 см3 до 3500 см3 - 1200 кг. 9. свыше 3500 см3 до 4000 см3 - 1280 кг. * - Для ДВС с нагнетателем воздуха и роторных двигателей вес определяется умножением объема двигателя на коэффициент 1,5 * - Если вес автомобиля меньше то необходимо довесить до необходимого веса согласно таблице (кроме автомобилей с весом с идущим с завода) |
|
![]() |
![]() |