Регламент Туринга 2011

[Dreamer]

а мне кажется что большинство машин подходящих в туринг отказываются там участвовать не из-за 12тысяч стартового взноса, а из-за бюджета который надо вбухать, чтоб приезжать на подиум и составить конкуренцию косте, зауру или саньку
а туринг лайт наоборот даст возможность привлечь новые силы которые со временем вполне могут перекочевать в туринг или гт

[matik]

Сообщение от Dreamer

а мне кажется что большинство машин подходящих в туринг отказываются там участвовать не из-за 12тысяч стартового взноса, а из-за бюджета который надо вбухать, чтоб приезжать на подиум и составить конкуренцию косте, зауру или саньку
а туринг лайт наоборот даст возможность привлечь новые силы которые со временем вполне могут перекочевать в туринг или гт

вбухать его придеться все равно тк прочертить границу между туринг и туринг лайт очень тяжко мой авто смело пойдет в туринг лайти и потом кто то не будет приезжать тк опять на подиум не приедет.

сумма не нужна безумно большая чтобы в туринге конкурировать...д и почему у нас все хотят сразу на подиум приехать?

туринг лайта не будет как минимум из за кол-ва участников.

д и при условии того что резина будет только advan 08 многие дорогие доработки такие как крутые тормоза, большая мощность просто уровняют шансы..

это для 048 нужны большие тормоза....а с 08 справиться любой сток (только тормозные диски и колодки поменять) так же эффективно...

д и большую мощность реализовать на advan 08 будет сложно...
на переднем приводе будет буксовать...на заднем тапку в пол как на RE11 нажать будет нельзя.

остается только облегчение (что стоит не так и дорого)...подвеска, аэродинамика, диф и прокладка...этого будет достаточно для подиума в 2011