Рождение новой ///М! (BMW 1///M)

[///Maxim]

Сообщение от Вождь

Про Е9х соглашусь, но какой маркетинг в этой? Автомат или DCT не предусмотрены, привод задний, салон тесный. Машина для энтузиастов. Думаю продажи будут не высоки. К сожалению.

мотор турбо


по отзывам тех, кто много гонял на 135i - платформа кал изначально. Очень легкий зад и короткая база, из-за этого неадекватно ведет себя в поворотах (особенно на Н-ринге).

[J.P.R.F.]

Бампер, колеса, общая форма, жопа - класс

[Денис/32]

Сообщение от ///Maxim

мотор турбо


по отзывам тех, кто много гонял на 135i - платформа кал изначально. Очень легкий зад и короткая база, из-за этого неадекватно ведет себя в поворотах (особенно на Н-ринге).

а тормоза поставили обычные скобы,а не как на 135 6 поршней

[goncharovroman]

6 поршней это опция от BMW Perfomance

[Вождь]

Сообщение от ///Maxim

мотор турбо


по отзывам тех, кто много гонял на 135i - платформа кал изначально. Очень легкий зад и короткая база, из-за этого неадекватно ведет себя в поворотах (особенно на Н-ринге).

Очень похожая концепция помнится была на первой ///M-купе. Никто не жаловался. А развесовка по-моему у нее близка к 50:50.

[MachineHead]

Сообщение от Вождь

А развесовка по-моему у нее близка к 50:50.

///М-завод обещает: 51.7% перед, 48.3% зад

[bmw3s]

Шасси единицы расчитаны на 4х цилиндровый мотор, отсюда и управление хуже у 130 и 135 чем у 116, 118 , 120

[AndreBraga]

Сообщение от goncharovroman

6 поршней это опция от BMW Perfomance

На 135 стоят те же супорта что и Перфоманс только черного цвета.

[FANofM5]

прикольная машинка, интересно,сколько стоить будет.....

[goncharovroman]

около 2 млн