Ответственнсть на ДТП на трэке

[BaNaN]

Я думаю все понимают,что это не моя прихоть, Каркас должен быть и если двери не сток,то с крестом в дверях.

[ayk]

Сообщение от BaNaN

Каркас должен быть и если двери не сток,то с крестом в дверях.

Первую часть предложения не понял - он что, у всех должен быть, независимо от того какие двери? Если такое ввести в регламент то боюсь что МПК закончится горазо быстрее и совсем по другим причинам...

Кстати недвано узнал что в ралликроссе при обязательном каркасе с крестами, можно хоть всю машину вылепить из чего угодно, даже лобовое можно сделать из поликарбоната - но вот водительская дверь категорически должна оставаться стоковой!!!

P.S. А еще мне рвссказывали что карбоновые капоты при сильном лобовом не складываются гармошкой, а (при оперерубают передние стойки и далее (при отсутсвии каркаса) отрубают все что находится в салоне на уровне нижней кромки лобового стекла.

[BaNaN]

Сообщение от ayk

Первую часть предложения не понял - он что, у всех должен быть, независимо от того какие двери? Если такое ввести в регламент то боюсь что МПК закончится горазо быстрее и совсем по другим причинам...

Кстати недвано узнал что в ралликроссе при обязательном каркасе с крестами, можно хоть всю машину вылепить из чего угодно, даже лобовое можно сделать из поликарбоната - но вот водительская дверь категорически должна оставаться стоковой!!!

P.S. А еще мне рвссказывали что карбоновые капоты при сильном лобовом не складываются гармошкой, а (при оперерубают передние стойки и далее (при отсутсвии каркаса) отрубают все что находится в салоне на уровне нижней кромки лобового стекла.

При стокорых дверях каркас не нужен, там и так есть балка, да и сама дверь железная, это только при замене ее на пластик и т.д. Что на массовость не повлияет.

Так на скутере тоже шлем не нужен и едет он под 100 км/ч, вопрос, надо ли это все?