|
|
|
|||||||
| Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.10.2006, 02:13
|
#11 | |
|
На второй
Регистрация: 16.05.2006
Сообщений: 335
 |
Цитата:
 320 ездил,но вот 300 на e30m3 это наверное очень страшно,я на своей 240 еду уже не посебе становиться
|
|
|
|
|
20.10.2006, 22:52
|
#12 |
|
На второй
Регистрация: 08.01.2006
Сообщений: 264
|
На 300 стоит как вкопаная! До 280 руль контролируется одной рукой без напряга(на обычных,не убитых трассах). Дальше пока не разгонялся, случая и дороги не подворачивалось. Ты-ж не забывай, что у меня 18 катки(235 и 265), растяжки, усиленные опоры амортиков,винтовой H&R(устойчивость-это в первую очередь их заслуга),стабы H&R,новая рулевка,тяжелей твоей на 200 кг,колея расширена,тормоза 345 и 328 брембо. С 240 у меня выпуливает как из пращи! Как раз 4-я заканчивается. Интересно скока она у меня поедет, хватит ли 450 кобыл продавить этот аэродинамический "кирпич" сквозь воздух? На 300 на 6-й 6100 об/мин, отсечка 8000.
|
|
|
|
|
21.10.2006, 00:14
|
#13 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
  |
на Е30 под 300 я бы врядли поехал, честно :oops: (сцущего смайла нет :D )
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
21.10.2006, 00:20
|
#14 |
|
На второй
Регистрация: 08.01.2006
Сообщений: 264
|
Е30-Е30 рознь!
|
|
|
|
|
22.10.2006, 00:04
|
#15 | |
|
На второй
Регистрация: 16.05.2006
Сообщений: 335
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.10.2006, 09:20
|
#16 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
|
Какой нах фахТ, если при весе Е30 и аэродинамике не под эту скорость нестись 300 палюбому стремно. При скорости сам порой отключаю голову давлю пока не кончится но 300 на Е30 врядли бы поехал тем более по городу (шоссе).
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
23.10.2006, 00:09
|
#17 |
|
На второй
Регистрация: 08.01.2006
Сообщений: 264
|
С весом все в поряде, у меня полторы тонны - мало? Это вместо 1200 в оригинале, и все остальное соответствует современным нормам для бешеных спорткаров. Тяжелее ездить 150-230 по городу, сам наверно изредка ездишь? :| У меня этот промежуток настолько быстр, что вот это страшно! А когда по нормальному шоссе 280-300 не страшно, все равно не постоянно-же так топишь.
|
|
|
|
|
23.10.2006, 00:11
|
#18 |
|
На третей
Регистрация: 02.01.2006
Сообщений: 727
|
самое главное ты забыл добавить,ТЫ ЖЕ ВЗРОСЛЫЙ мужик под 50-т...... 8) :D :D :D ,а мозги ХДЕ :D
|
|
|
|
|
24.10.2006, 01:25
|
#19 |
|
На второй
Регистрация: 08.01.2006
Сообщений: 264
|
А ты сам , "перчик" молодой, где свои оставляешь,когда гонять, не боишься,по причине лишения прав навсегда полицаями?
 :D  Теперь я точно знаю, что у вас,горячих латышей,это типа отмазуля - да я вот полицаев боюсь, права отберут, а в натуре вы все просто ссыте больше 190 ездить  Просто все так быстро мимо мелькает... "Это кто там стоит? Это эстонцы бегут!" :D :mdriver  rink:
|
|
|
|
|
24.10.2006, 18:58
|
#20 | |
|
На первой
Регистрация: 07.04.2006
Сообщений: 32
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Линейный вид
