Регламент Туринга 2012

[vlp]

Сообщение от Степан200

3000 евро - это мало?!)))
Бак, фитинги, насосы, трубки, шланги, чехол, горловины и т.д.
То что бак стоит 1000-1200 евро - это лишь треть цены ПРАВИЛЬНОЙ системы топливоподачи

ну ладно, дорого - а зачем запрещать-то в регламенте? Каркасы ставить можно, а спортивный бак нельзя - почему?

[matik]

Сообщение от vlp

ну ладно, дорого - а зачем запрещать-то в регламенте? Каркасы ставить можно, а спортивный бак нельзя - почему?

+1

Сообщение от Степан200

3000 евро - это мало?!)))
Бак, фитинги, насосы, трубки, шланги, чехол, горловины и т.д.
То что бак стоит 1000-1200 евро - это лишь треть цены ПРАВИЛЬНОЙ системы топливоподачи

смотря с чем сравнивать...
15тыс$ за подвеску дорого?

[Anton Fokin]

Сообщение от vlp

ну ладно, дорого - а зачем запрещать-то в регламенте? Каркасы ставить можно, а спортивный бак нельзя - почему?

Имхо, не многие у нас могут правильно все собрать, чтобы потом не текло и машины не горели. Мне кажется именно поэтому.

[vlp]

Сообщение от Anton Fokin

Имхо, не многие у нас могут правильно все собрать, чтобы потом не текло и машины не горели. Мне кажется именно поэтому.

кто-то сам это будет делать? Таких людей в МПК человек 5, может, наберется - у них свои сервисы
Спортсмены ж ездят и ничего - не текут
изначально этот пункт наверняка попал, чтобы машины из RTCC не появились, а кому это было нужно...