Каналы охладения тормозов

[bmw3s]

Сообщение от SID_

Вообще слыхал что эти воздуховоды не для тормозов больше а для уравнивания воздушного давления в колесных арках... Вродь как на большой скорости в арках создается повышенное давление, негативно влияющее на управляемость...

Интересно стало, откуда слышал не помнишь?

[Alex505]

Сомнительно, если честно... Если это так, почему они отверстия спереди сделали? Чтобы побольше туда воздуха напихать? Для "откачки" воздуха из арок делают отверстия сзади - см. тему про новую М3 DTM. Логика в том, что перед бамперм - зона высокого давления, а сзади - низкого.

[SID_]

Интересно стало, откуда слышал не помнишь?

Толи в статье какой, то ли в телепередаче... Не сам придумал точно! :-)

[tobish]

Сообщение от SID_

Вообще слыхал что эти воздуховоды не для тормозов больше а для уравнивания воздушного давления в колесных арках... Вродь как на большой скорости в арках создается повышенное давление, негативно влияющее на управляемость...

Выглядит логично.
На Е34 М5 кстати в нижней части бампера есть отверстия, многие считают, что это так же воздуховоды тормозов, а на самом деле с левой стороны крепится воздоховод охлаждения генератора, а правый вообще заглушен, в нем только маленькое отверстие под датчик температуры


А вот на 540 все той же Е34 нижние отверстия действительно воздуховоды т.к. к этим дыркам еще и каналы вставляются между бампером и подкрылком.
Только вот для чего они под вопросом. Сомневаюсь я, что 540-й охлаждение тормозов важнее чем М5