Давления в топлевной рамке

[Денис/32]

Сообщение от Дан

А почему не использовать БОШ 0580254044 у него производительность 255 л\ч как у Вальбро, а надежность мне кажется выше.
Сам поменял уже один Вальбро на М5(БОШ) насос(номер посмотрю на этой неделе), другого просто не было под рукой.
Пробег Вальбро 3000км был, не Китайский.

По данным с разных ресурсов - This is the popular Bosch Motorsports "044" fuel pump. These are inline Bosch competition fuel pumps, and it is generally recommend they be installed between the factory (or another aftermarket) in-tank fuel pump, and the fuel rail. In addition, feeding these inline pumps with another pump (in series), will boost the output of the Bosch 044 fuel pump even higher.

Ltr/min @ 3 bar: 4.4

Lock Out (bar): 11.2

Input: 18 x 1.5

Output: Banjo

Внешний топливный насос Bosch 044

Характеристики:

300 л/ч при давлении 43.5psi (3 бара) and 200 л/ч при давлении 73.5psi (5 бар).

Насос топливный Bosch, 7 bar, 172 л/ч, выход M12x1,5 / M14x1,5

044 бош умер у меня на турбе за 1500км,сейчас в первом баке стоит оригинальный и все ок

[Дан]

Сообщение от Денис/32

044 бош умер у меня на турбе за 1500км,сейчас в первом баке стоит оригинальный и все ок

Какой давляк топлива в системе? У меня на атмосе умер вальбро, на турбе бош от м5 живет и все отлично

[Денис/32]

Сообщение от Дан

Какой давляк топлива в системе? У меня на атмосе умер вальбро, на турбе бош от м5 живет и все отлично

4500 холостые
пик на наддуве 6000