Диагностика s38b38/ переливает

[tobish]

Сообщение от papa-otec

обкатаешь как я писал и пройдет, ГАРАНТИРУЮ,скажешь што я был прав, не пройдет напишешь што я даун полный, в ответ промолчу)))

ладно, промолчу
В общем вчера свершилось, выехал!
Только радости нет ниКуя Проехался в режиме, как ты описывал, потом просто спокойно тошнил под 80км/ч. Радость только одна, бортовой комп наконец то проснулся и начал показывать расход К началу забега расход показывал примерно 27л/100км, в конце снизился до 20л. Проехал примерно 20км.
Так же стреляет и троит шописец
Первое видео, еще перед выездом, в момент прогрева:
http://youtu.be/UwQIkTrX98M
Второе, после проезда около 15км.
http://youtu.be/Sh07qAYmKAo

[Станислав]

По-моему 1 цилиндр работает с пропусками...

[tobish]

Сообщение от Станислав

По-моему 1 цилиндр работает с пропусками...

И опять походу шестой

[tobish]

ПС помимо этого поездка сопровождалась непонятными глюками с электрикой.
Сначала, еще перед выездом, когда я устанавливал на место внутрисалонное зеркало, которое с многопиновой фишкой, с затемнением и ИК датчиком, при подключении этой самой фишки, водительское сидение самопроизвольно начало двигаться
Т.е. вначале немного отодвинулось назад, затем немного вверх и потом откинулась спинка. Как будто до какого то запрограммированного положения

Потом выехал, проехал 1км до заправки, включаю правый поворотник и он зависает. Т.е. не моргает, а просто горят правые поворотники и все. При чем ни как не отрубаются (пробовал в другую сторону включать, безтолку). Даже когда заглушил машину, они продолжали гореть.
Потом заправился, завел, включил левый поворот и все заработало. Позже дефекта с поворотником не наблюдалось.

Еще заметил, что когда глушишь машину, водительское сидение опять самопроизвольно куда то начинает сдвигаться, до какого то запрограммированного положения

ПСС ну а неработающие задние стеклоподъемники я даже упоминать не хочу. Хотя до выезда они исправно работали

[Станислав]

Выкидывай салонную проводку(

[tobish]

Сообщение от Станислав

Выкидывай салонную проводку(

кардинальный метод..

[A.Mpower]

да, в проводке где-то косячок сидит определенно,
ты на фишках катушек сопростивления сравнивал- везде одинаково?
утечки по току есть?

[tobish]

Сообщение от A.Mpower

да, в проводке где-то косячок сидит определенно,
ты на фишках катушек сопростивления сравнивал- везде одинаково?
утечки по току есть?

Сопротивление везде одинаковое.
Утечки по току где именно, в проводке катушек?

ПС вообще заметил, когда один раз оставил клеммы аккума подключенными, что на следующий день аккум сдох

[A.Mpower]

вот и ищи этот коротыш!
пока не найдешь - будешь пальцем в небо долго искать.
Поключкаешь амперметр в разрыв минусовой клеммы, ждешь когда уснет, или если не засыпает по очереди вынимаешь преды и смотришь пока ток не упадет.
Начинай поиски с ампутации всего колхоза в виде левых сигналок и прочего.
Можешь блок лкм вынуть, и посмотреть как без него будет потреблять и засыпать.
Ток после засыпания должен падать и составлять не более 50мА
С открытой дверью (подсветка салона выкл.) до засыпания потребление примерно 500мА
Подогрев зеркал потребляет около 3А
ну и тд

[tobish]

Сообщение от A.Mpower

вот и ищи этот коротыш!
пока не найдешь - будешь пальцем в небо долго искать.
Поключкаешь амперметр в разрыв минусовой клеммы, ждешь когда уснет, или если не засыпает по очереди вынимаешь преды и смотришь пока ток не упадет.
Начинай поиски с ампутации всего колхоза в виде левых сигналок и прочего.
Можешь блок лкм вынуть, и посмотреть как без него будет потреблять и засыпать.
Ток после засыпания должен падать и составлять не более 50мА
С открытой дверью (подсветка салона выкл.) до засыпания потребление примерно 500мА
Подогрев зеркал потребляет около 3А
ну и тд

В разрыв это от амперметра один провод кинуть на минус клеммы аккума, а второй на минусовой провод, который собственно на эту клемму одевается?() Сколько примерно время засыпания. Секунд 20?

ПС я когда проводку прокладывал, всю сигналку ампутировал, всю неродную проводку также, а родную восстановил.

ПС еще забыл добавить, что зеркала с джойстика также почему то не работают

и еще заметил такую особенность. Когда заводишь и трогаешься с места, через несколько секунд центральный замок блокирует двери. Очень странно, на Е34 такой функции я не видел ни разу. А сигнализацию я ампутировал. У кого нибудь было такое?