Есть ли еще живые е34?

[Murka-M5]

Сообщение от Денис/32

Нет,это так собирали при Алиме,этот парень ничего кроме колес с ней не делал

Здравствуй. Ты ошибаешься на счет того что Алим в ней ничего не делал. Он в неё после покупки за 500т.р. вложил более 800 тысяч рублей. Точно даже сам Алим незнает. В машине менялось всё что требовало замены и причём строго на новое и только оригинал. В позапрошлом году делался полнейший кап ремонт матора с заменой всего на новое : НОВАЯ ПОРШНЕВАЯ с кольцами оригинал первого ремонта, вкладыши, все цепи, звёзды, успокаители, был куплен оригинальный рем комплект всех прокладок сальников, масленный насос, форсунки, катушки, электрические провода, термостат, помпа, термомуфта, патрубки охлаждающей системы. В мотор было вложено более 380 тысяч рублей. Притом, что мотор встал на капиталку будучи в рабочем состоянии. Основанием для капиталки для владельца стал ПРОБЕГ и то, что предыдущим владельцем при ремонте мотора были установленны китайские поршневые кольца.(с рекомендации мастера).
В прошлом году машина была покрашена из за сколов и мелких царапин. Стоимость только покраски составила 100 тысяч рублей. При сборке были установлена полностью НОВАЯ ОРИГИНАЛЬНАЯ ОПТИКА перед зад, комплект всех молдингов, трапеция стеклоочистителей (из за характерного люфта).
Так же капиталки подверглась тормозная система (новые рестайл тормоз диски и колодки) и ходовая часть автомобиля.
Строго использовались только ОРИГИНАЛЬНЫЕ запасные части.
У Алима был фото отчет.