Купе BMW M4 вышло на первые тесты

[Pavel_RB]

Сообщение от Megre

2.По поводу отказа от механики: мкпп-прошлый век, нынче роботы делают и быстрее, и комфортнее.А на треке на роботе неопытному водителю еще и безопасней.

МКПП - не прошлый век! Баварцы запатентовали 7-ми ступенчатую механику. Для рынка США доступна механика на М5 f10. Как по мне, то ощущение драйва на механике гораздо ярче. Ездил и на SMG и новой DKT - для городского трафика больше подходит, но скучно.
Эксперементировали с товарищем - у нас одинаковые М3 е92 и не ушатанные. Разница только в коробках. Стартовали раз 10 (на роботе без ланча) - на механике 4 старта с отрывом! Поправка на резину - у меня еще родная мишка пилот спорт2 и протектор остался 1,5мм. У товарища с роботом новая мишка супер спорт. Настройки Айленд-драйва - идентичны.