Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2013, 16:39   #1
slonik
На третей
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Zhukovskiy
Сообщений: 504
slonik
Отправить сообщение для slonik с помощью ICQ Отправить сообщение для slonik с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Я вот прошлой осенью заливал себе Shell Hellix Ultra 5w40 отьездил пару тысяч. Могу сказать что хорошее масло и никаких отложений как показано на картинках с колбами и в помине нету, мотор чистый остался после этого масла. А зимой уже залил Mobil 1 0W40 отьездил 7 тыс.км. опять же все супер, мотор идельно чистый! А сейчас уже весной и летом залил Mobil 1 10W60 ощущения самые приятные! Мотор работает плавно, мягко. Короче просто супер.
2тысячи км это не показатель. на таком пробеге даже совсем говнище ничего не покажет.
показатель, это на одном и том же масле хотя бы 50 тысяч проехать.
вскрывали недавно опель моторы с пробегом 20 и 40к, оба как новые внутри. что говорить о паре, пяти тысяч км?
slonik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 19:54   #2
Георгий
На второй
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 256
Георгий has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Георгий с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slonik Посмотреть сообщение
2тысячи км это не показатель. на таком пробеге даже совсем говнище ничего не покажет.
показатель, это на одном и том же масле хотя бы 50 тысяч проехать.
вскрывали недавно опель моторы с пробегом 20 и 40к, оба как новые внутри. что говорить о паре, пяти тысяч км?
Ну тут некоторые вскрывают моторы после капремонта на пробеге 7 тыс.км. и весь мотор в говне! Вон же Рома выставлял фотки мотора после ребилда... А какой смысл масло жарить в колбе при 380 радусов ? я лишь говорю, что не верно судить о масле по такого рода "тестам"...
Георгий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 14:40   #3
z3m_ded
На второй
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 364
z3m_ded
По умолчанию

http://www.bmwusa.com/Standard/Conte...ngineOils.aspx


The following is the only recommended and approved synthetic oil for BMW M (Motorsport) vehicles in the US market with gasoline engines, at the present time.

BMW Long-life rating LL-01 Synthetic Oils for BMW M vehicles equipped with S54, S62, S65 or S85 engines:

Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60 Synthetic Engine Oil

Castrol Formula RS SAE 10W-60 Synthetic Engine Oil (BMW part number 07 51 0 009 420)


If Castrol High Performance Synthetic Oil is not available and you need to add oil between oil changes, only use synthetic oils with the following specifications for M vehicles:

Viscosity - preferred SAE 10W-60

Alternative - SAE 10W-40, SAE 5W-50 or SAE 10W-50


Use only oils with an API rating of SJ/CF, SK/CF or higher.
z3m_ded вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2013, 02:11   #4
z3m_ded
На второй
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 364
z3m_ded
По умолчанию

Gulf racing

масла, не попавшие в публикацию

webdev_dp

2013-04-23 09:28 am (UTC)

Печально, что Вы решили не публиковать тесты масел, не попавших в выборку, хотя обещали неоднократно...

Re: масла, не попавшие в публикацию

webdev_dp

2013-04-23 01:30 pm (UTC)

нет, меня интересовал Gulf Racing 10W60, фото которого попали в пересортицу. Я конечно извиняюсь за назойливость, но уже несколько раз получал ответ - "будет", сейчас читаю, что "не будет"
(Reply) (Parent) (Thread)
Re: масла, не попавшие в публикацию

bmwservice

2013-04-23 01:45 pm (UTC)

Нормально все с ним было.
z3m_ded вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2013, 18:55   #5
z3m_ded
На второй
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 364
z3m_ded
По умолчанию

Redline 10W60
Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров
Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне
Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал
Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности
Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами
Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях
Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец
Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами

Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт 25.5
Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт 173
Индекс вязкости 182
z3m_ded вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 05:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru