М5 Е60 на механике

[MAX-SYM]

Сообщение от Ezh

Вопрос не в скорости на треке, а в философии - быть сводобным водителем, делая что хочешь или просто ехать в роботе, который за тебя думает, либо же тебя ограничивает.

Однако..

:D :D Сразу видно - слова человека который либо мало, либо вообще не ездил на СМГ

Слова реальных проф. гонщиков : в тот момент когда сцепление разомкнуто - ты не управляешь автомобилем

СМГ делает промежуток неуправления авто гораздо меньше, в чем минус ??

Народ (те кто говорит, что вам нужно сцепление) - вы просто медленно едете 8) едьте быстрее, тогда у вас не будет времени играться со сцеплением :D

Опять же я в шоке когда слышу в качестве аргумента за ручку - про переключения с шестой на вторую , кули вы едете на шестой когда надо ехать на третьей а потом на япономобильскихсайтах пишут как легко рвутся эМки :evil: