|
|
|
|
22.10.2014, 00:26
|
#1 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
  |
Доработка мотора и компрессор, кто настраивать все это будет? Если в России то спецов нет.
п.с. Я себе собираю атмосферу 12,5 степень сжатия.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
22.10.2014, 01:10
|
#2 | |
|
На второй
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 117
 |
Цитата:
 Можно где-то почитать про Ваш проект? Весьма интересно! Рано или поздно тоже что-то буду делать. 
|
|
|
|
|
|
22.10.2014, 15:23
|
#3 | |
|
На холостых
Регистрация: 22.09.2014
Сообщений: 20
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.10.2014, 23:27
|
#4 | |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,688
|
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
22.10.2014, 23:39
|
#5 | |
|
На холостых
Регистрация: 22.09.2014
Сообщений: 20
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
28.10.2014, 22:03
|
#6 |
|
На холостых
Регистрация: 20.08.2009
Сообщений: 22
|
У S62 стенки цилиндров 1мм, его без гильзовки сильно тюнить нельзя - парни с M5board в один голос говорят, что не более 650 лошадей с маховика. Так что, рекомендую поступить как я и взять один из компрессор китов, благо сейчас как минимум 5 фирм, которые их выпускает и у каждой по два-три стейджа. Я остановился на RK Autowerks stage 2 - дает 620 л.с., покупкой доволен
|
|
|
|
|
22.10.2014, 15:22
|
#7 | |
|
На холостых
Регистрация: 22.09.2014
Сообщений: 20
|
Цитата:
но вообще я слышал у нас тоже спецы обнаруживаюся |
|
|
|
|
Комбинированный вид
