тюнинг с54б32

Станислав · 21.01.2016, 11:10

Из того что искал по тюну S54 в свое время- 1) Выхлоп от коллекторов до банок 2) Распредвалы с более широкой фазой и высоким подьёмом под родной впуск с расходомером 3) Валы под карбоновый впуск и конверсия компа на альфа Н (Без мап сенсора, на компе MSS54 4) Переход на валы и карбоновый впуск + Альфа Н как на CSL (Мап сенсор в вакумной рейке, комп MSS54HP . В зависимости от вариантов тюна в районе 380-390 сил. Это всё что касается атмо. По прошивкам- если нет специалиста- сразу рассматривай вариант от контор, которые берутся за прошивку, из более адекватных это Evolve.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.01.2016, 11:10	#7
Станислав На третей Регистрация: 30.08.2006 Сообщений: 846	Из того что искал по тюну S54 в свое время- 1) Выхлоп от коллекторов до банок 2) Распредвалы с более широкой фазой и высоким подьёмом под родной впуск с расходомером 3) Валы под карбоновый впуск и конверсия компа на альфа Н (Без мап сенсора, на компе MSS54 4) Переход на валы и карбоновый впуск + Альфа Н как на CSL (Мап сенсор в вакумной рейке, комп MSS54HP . В зависимости от вариантов тюна в районе 380-390 сил. Это всё что касается атмо. По прошивкам- если нет специалиста- сразу рассматривай вариант от контор, которые берутся за прошивку, из более адекватных это Evolve.