Компрессия и степень сжатия

Артем · 07.02.2007, 13:00

Леша, может быть 10,8 могу уточнить. Про степень наполнения больше 1 - давление в цилиндре в конце такта впуска больше атмосферного (так работает иннерционный наддув, одна из разновидностей которого - изменяемая длина впускного трубопровода, благодаря резонансам воздух со скоростью продолжает поступать по инерции и наполнять цилиндр уже и после того как поршень пройдя нижнюю М.Т. начинает движение вверх - до закрытия впускного клапана).

Аккумулятор при замере компрессии, естественно, должен быть заряжен и "бодро" крутить коленвал (а дроссельная заслонка полностью открыта).

И еще зависит от тех. состояния двигателя (компрессия).

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.02.2007, 13:00	#33
Артем На третей Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 1,171	Леша, может быть 10,8 могу уточнить. Про степень наполнения больше 1 - давление в цилиндре в конце такта впуска больше атмосферного (так работает иннерционный наддув, одна из разновидностей которого - изменяемая длина впускного трубопровода, благодаря резонансам воздух со скоростью продолжает поступать по инерции и наполнять цилиндр уже и после того как поршень пройдя нижнюю М.Т. начинает движение вверх - до закрытия впускного клапана). Аккумулятор при замере компрессии, естественно, должен быть заряжен и "бодро" крутить коленвал (а дроссельная заслонка полностью открыта). И еще зависит от тех. состояния двигателя (компрессия).